[实用新型]高速轴盘式制动器退距均等装置

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种高速轴盘式制动器退距均等装置，用于风力发电设备上。

背景技术

目前，风力发电设备上用到的制动器是有上下钳体、活塞、弹簧、挡块、摩擦片和一些标准件构成，在活塞下面设置有制动摩擦片，当摩擦片磨损量很大时，将造成再次制动时摩擦片与制动盘间隙过大，使制动延时时间加长，对紧急制动时造成设备损伤。所以此盘式制动器必须装备退距均等装置来弥补这一不足，一般制动器安装的退距均等装置是手动调节装置，这样给维护和维修带来很大的困难，大多数制动器是在上钳体上安装调节螺钉来实现退距均等补偿，每次制动后必须人工进行调节。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种高速轴盘式制动器退距均等装置，它可使制动时摩擦片磨损后保证退距均等，方便了维护和维修，同时提高了制动效率和提高了生产率。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种高速轴盘式制动器退距均等装置，它包括自动补偿装置、活塞、下钳体、锁紧套、端盖、调整导杆、锁紧衬套、锁紧螺钉、限位螺钉组件和上钳体，端盖安装在上钳体的底端，活塞滑配在上钳体内，自动补偿装置与活塞固定连接，自动补偿装置的下端可滑动地穿插出端盖，所述的调整导杆可滑动地插装在锁紧衬套内，并且锁紧衬套上设置有限定调整导杆相对于锁紧衬套的固定位置的锁紧螺钉，所述的限位螺钉组件固定连接在下钳体上，所述的调整导杆上开有限位孔，所述的限位螺钉组件穿插在限位孔内，所述的锁紧套过盈配合在自动补偿装置上，所述的上钳体内设置有与锁紧套相配合的轴肩部，并且当上钳体上的摩擦片与制动器的制动盘相贴合时，所述的限位螺钉组件位于限位孔内的部位的上壁与限位孔的上壁具有距离为D/2的间隔，并且所述的锁紧套的顶端与轴肩部具有距离为D的间隔。

采用了上述技术方案后，当制动器进行制动时活塞在碟簧力的作用下，推动自动补偿装置向下移动，当上钳体上的摩擦片与制动盘贴合时，带动上钳体和下钳体同时向上移动产生夹紧力，当制动器加压进行释放时，液压力推动活塞向上移动，当退距达到D/2时，由于锁紧螺钉使锁紧衬套夹紧调整导杆，摩擦片与制动盘退距永远保持在D/2，液压力继续推动活塞向上移动到退距D时，在锁紧套与自动补偿装置过盈力作用下迫使自动补偿装置产生磨损量补偿，使退距永远保持在设定距离D，这样就可使制动时摩擦片磨损后保证退距均等，方便了维护和维修，同时提高了制动效率和提高了生产率。

附图说明

图1为本实用新型的高速轴盘式制动器退距均等装置的安装示意图；

图2为本实用新型的调整导杆、锁紧衬套和限位螺钉组件的连接示意图；

图3为本实用新型的高速轴盘式制动器退距均等装置的局部剖视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1~3所示，一种高速轴盘式制动器退距均等装置，它包括自动补偿装置1、活塞2、下钳体3、锁紧套4、端盖6、调整导杆7、固定设置的锁紧衬套8、锁紧螺钉9、限位螺钉组件10和上钳体11，端盖6安装在上钳体11的底端，活塞2滑配在上钳体11内，自动补偿装置1与活塞2固定连接，自动补偿装置1的下端可滑动地穿插出端盖6，调整导杆7可滑动地插装在锁紧衬套8内，并且锁紧衬套8上设置有限定调整导杆7相对于锁紧衬套8的固定位置的锁紧螺钉9，限位螺钉组件10固定连接在下钳体3上，调整导杆7上开有限位孔7-1，限位螺钉组件10穿插在限位孔7-1内，锁紧套4过盈配合在自动补偿装置1上，上钳体11内设置有与锁紧套4相配合的轴肩部11-1，并且当上钳体11上的摩擦片与制动器的制动盘相贴合时，限位螺钉组件10位于限位孔7-1内的部位的上壁与限位孔7-1的上壁具有距离为D/2的间隔，并且所述的锁紧套4的顶端与轴肩部11-1具有距离为D的间隔。

本实用新型的工作原理如下：

当制动器进行制动时活塞2在碟簧力的作用下，推动自动补偿装置1向下移动，当上钳体11上的摩擦片与制动盘贴合时，带动上钳体11和下钳体3同时向上移动产生夹紧力，当制动器加压进行释放时，液压力推动活塞2向上移动，当退距达到D/2时，由于锁紧螺钉9使锁紧衬套8夹紧调整导杆7，摩擦片与制动盘退距永远保持在D/2，液压力继续推动活塞2向上移动到退距D时，在锁紧套4与自动补偿装置1过盈力作用下迫使自动补偿装置1产生磨损量补偿，使退距永远保持在设定距离D，这样就可使制动时摩擦片磨损后保证退距均等，方便了维护和维修，同时提高了制动效率和提高了生产率。

以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。