[实用新型]用于收割机发动机的冷却装置有效

专利信息
申请号: 201420133468.3 申请日: 2014-03-24
公开(公告)号: CN203925717U 公开(公告)日: 2014-11-05
发明(设计)人: 黄江军;费国强;陈凤艳;曹伟;陈晓龙 申请(专利权)人: 湖州思达机械制造有限公司
主分类号: F01P5/02 分类号: F01P5/02
代理公司: 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 代理人: 裴金华
地址: 313023 浙江省湖州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 用于 收割机 发动机 冷却 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及收割机械技术领域,更具体的说涉及一种用于收割机发动机的冷却装置。

背景技术

授权公告号 CN1293290C、授权公告日 2007.01.03的中国发明专利公开了一种收割机,其中公开了发动机的冷却装置,具体如下:在行驶机体上装载有发动机的收割机,发动机的冷却装置具有与前述发动机的输出轴连动且能够旋转的风扇;与前述发动机之间进行热交换的散热器;用于从前述发动机的外部吸入冷却用空气的外气进气口;和张设在外气进气口的防尘网上,其中,设有能够将风扇的叶片在冷却姿势和除尘姿势间切换操作的姿势变更机构,而且在冷却姿势中,通过使风扇向一方向旋转,产生从防尘网吹向发动机或散热器或其两者的冷却风,在除尘姿势中,通过使风扇向同一方向旋转,产生从发动机或散热器或其两者吹向防尘网的除尘风。

这样的冷却方式,有不足之处:首先是和发动机的输出轴连接,位置受到限制,其次,因为是和发动机的输出轴连接,所以只能按照一个冷却器,就使得这个冷却器的功率很大,体积也很大,十分沉重,维修、保养不方便,而且价格昂贵,制作成本也很高。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处,提供一种用于收割机发动机的冷却装置,其结构简单,安装、维修容易,不需要和发动机主轴连接,安装的位置可以变化,单机功率低,成本低廉。

为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:用于收割机发动机的冷却装置,包括安装板、安装在所述安装板上的电风扇、设置在所述安装板上且位置和所述电风扇相应的开口,所述安装板上设有固定连接装置。

作为优选,所述电风扇螺接在所述安装板上,所述开口为圆形开口。

作为优选,所述电风扇为二个、三个、四个或五个。

作为优选,所述固定连接装置包括固定在所述安装板上的固定板,所述固定板上设有螺钉安装孔。

作为优选,所述固定板设有弹性锁紧孔,所述弹性锁紧孔内设有弹性块,所述弹性块设有和所述螺钉安装孔位置相应的通孔。

作为优选,所述弹性块包括圆柱体及和所述圆柱体连接且随着远离所述圆柱体直径逐渐增大的圆台体。

作为优选,所述圆台体外圆周面的径向投影和所述圆柱体外圆周面的径向投影成175°夹角。

作为优选,所述圆柱体包括多个套装在一起且同心的聚氨酯套,在所述圆柱体远离所述圆台体的端面均布多个向开口槽。

作为优选,所述安装板包括四个侧向板及和所述四个侧向板固定连接的面板。

作为优选,所述开口槽径向投影为梯形,所述开口槽沿着轴向设有多个钢球。

本实用新型有益效果在于:

本实用新型结构简单,安装、维修容易,不需要和发动机主轴连接,安装的位置可以变化,单机功率低,成本低廉。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:

图1为本实用新型一实施例的结构示意图;

图2为安装板的结构示意图;

图3为图2中的I处局部放大图;

图4为本实用新型实施例二的结构示意图;

图5为钢球安装在开口槽的结构示意图。

图中:

1、安装板, 2、电风扇, 3、开口, 4、固定连接装置。

具体实施方式

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例,并非对本实用新型的范围进行限定。

实施例一,见附图1、2、3,用于收割机发动机的冷却装置,包括安装板1、安装在安装板1上的电风扇2、设置在安装板1上且位置和电风扇2相应的开口3,安装板2上设有固定连接装置4;电风扇2为二个、三个、四个或五个,电风扇的电源和发动机的蓄电池相连接,可以单独连接,也可以几个电风扇连接到一个电路板上,再由电路板和发动机的蓄电池连接,进行供电,本实施方式中采用的是四个,具体的数量更加实际需求进行确定,安装板用来和发动机固定连接,可以采用平板,但是,为了取得更好的散热效果,本实施方式中,安装板1包括四个侧向板102及和四个侧向板102固定连接的面板101,开口3为圆形开口,就设置在面板上,四个侧向板和面板为此一个凹腔,多个电风扇吹出来的风在凹腔内混合,然后再一起对发动机进行冷却,这样的方式使得冷却十分均匀,避免了冷却不均匀的现象,同时,为取得更好的冷却效果,还可以在面板上设置和开口3位置相应的密封圈,防止电风扇发出的冷风从开口和电风扇之间的间隙散出去。

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