[实用新型]一种车载空调用寿命测试仪有效
申请号: | 201420066883.1 | 申请日: | 2014-02-14 |
公开(公告)号: | CN203929396U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 狄金刚;姚磊;王珣;张兆伟 | 申请(专利权)人: | 陕西泰德汽车空调有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01R31/00 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 罗笛 |
地址: | 710200 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 调用 寿命 测试仪 | ||
技术领域
本实用新型属于检测设备技术领域,具体涉及一种车载空调用寿命测试仪。
背景技术
汽车已经逐渐成为人们日常出行的必备交通工具,而汽车空调也已经成为汽车的标准配置。对于汽车空调来说,寿命是其最重要的性能之一。目前,汽车空调的寿命检测是通过半自动机械式测试系统来完成,但是该半自动机械式测试系统需要人员辅助操作,所以无法满足长时间的测试,也无法实现出错报警以及系统记录的功能,且手动测试时准确度则较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车载空调用寿命测试仪,实现了汽车空调全自动化测试的目的。
本实用新型所采用的技术方案是:一种车载空调用寿命测试仪,包括参数设置和显示单元,参数设置和显示单元连接可编程逻辑控制器,可编程逻辑控制器连接继电器转换控制单元,继电器转换控制单元分别连接手动自动切换开关和手动调节开关,手动自动切换开关连接可编程逻辑控制器。
本实用新型的特点还在于,
可编程逻辑控制器为DVP60ES200T可编程逻辑控制器。
本实用新型的有益效果是:本实用新型一种车载空调用寿命测试仪使用可编程逻辑控制器,从而提高了空调寿命测试的自动化程度,实现连续自动测试,大大提高了精确度,也提高了空调寿命的测试效率,减轻了测试人员的劳动强度,可以提高4~5倍的工作效率。
附图说明
图1是本实用新型一种车载空调用寿命测试仪的结构示意图。
图中,1.参数设置和显示单元,2.可编程逻辑控制器,3.继电器转换控制单元,4.手动自动切换开关,5.手动调节开关。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
本实用新型提供了一种车载空调用寿命测试仪,如图1所示,包括参数设置和显示单元1,参数设置和显示单元1连接可编程逻辑控制器2,可编程逻辑控制器2连接继电器转换控制单元3,继电器转换控制单元3分别连接手动自动切换开关4和手动调节开关5,手动自动切换开关4连接可编程逻辑控制器2。可编程逻辑控制器2采用DVP60ES200T可编程逻辑控制器。
使用时,首先将本测试仪的继电器转换控制单元3与所需测试的汽车空调的风门和风机连接。然后,测试员通过参数设置和显示单元1设置相应的技术参数,设好参数后,可编程逻辑控制器2会根据参数设置和显示单元1的参数设定并通过控制继电器转换控制单元3,来完成对汽车空调风门和风机的性能进行测试,直至测试完毕。如果整个测试过程中执行机构电器性能的各项指标良好,那么可编程逻辑控制器2会记录相关数据,以便测试员进行检查。如果测试过程中有一个或多个执行机构出现错误,则参数设置和显示单元1对出错的部分进行色彩标识,同时DVP60ES200T可编程逻辑控制器上的报警器断续报警,提示测试错误,并记录相关数据。测试运行过程中,测试员也可以通过手动自动切换开关4对本测试仪进行手动和自动之间的工作方式切换。当本测试仪处于手动模式时,则需要调节手动调节开关5,来完成对各风门风机机构进行一一测试。
本实用新型结构简单,测试过程连续、自动,可以不需要人员的参与,大大降低了测试员的劳动强度,还可以手动测试单个元件的性能。
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