[实用新型]一种取力器渐开线内花键挂挡机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种取力器渐开线内花键挂挡机构。

背景技术

目前取力器挂挡方式有以下几种类型：拔齿挂挡、拔滑套挂挡、外花键挂挡、矩形非标内花键挂挡等等。这些挂挡方式虽然能实现输出扭矩的功能，但都存在一些不足。以与本实用新型相近的外花键挂挡方式为例，其制造相对复杂，体积相对较大，成本较高，在工作状态下，花键轴端部的轴承，会承受较大持续的轴向力，而当从动齿轮尺寸较小时，其从动齿轮内花键，滑套和花键轴的设计在结构尺寸与刚性上将难以满足要求；又以矩形非标花键挂挡方式为例，挂挡时从动齿轮轴向移动，冲击力较大，挂挡不平稳，而采用非标的矩形键，其刚性相对较差，容易在挂挡时打齿。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种取力器渐开线内花键挂挡机构，以克服现有技术存在的上述不足。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种取力器渐开线内花键挂挡机构，包括活塞杆、推力轴以及从动齿轮，所述活塞杆的轴头套装有活塞，所述活塞杆的轴尾设有挂钩，所述推力轴的轴头端部设有与所述挂钩相配合的卡扣，所述活塞杆与推力轴通过所述挂钩和卡扣固定连接；所述推力轴外侧套装有花键轴，所述花键轴的轴身一外侧套装有内花键套，所述推力轴、花键轴与内花键套通过销钉沿周向固定连接；所述从动齿轮套装在花键轴的轴身二外侧，所述从动齿轮前端与所述花键轴的轴身一外侧设有结构相同的外花键，所述内花键套内侧设有与所述外花键相配合的内花键，所述从动齿轮与花键轴均通过所述外花键和内花键的啮合与所述内花键套沿周向固定连接；所述花键轴的轴身一上设有腰形孔，所述内花键套通过所述腰形孔与所述花键轴沿轴向滑动连接。

进一步的，所述销钉底部设有盲孔。

进一步的，所述活塞杆的轴肩外侧套装有外卡簧。

进一步的，所述活塞杆外侧套装有气室。

进一步的，所述活塞与气室通过内卡簧沿轴向固定连接。

进一步的，所述活塞杆与活塞外侧均套装有压簧，所述气室上设有通气孔。

进一步的，所述活塞杆外侧套装有压簧，所述活塞外侧套装有电磁线圈。

本实用新型的有益效果为：结构简单紧凑，制造容易；挂挡、脱挡顺畅平稳，传递扭矩大；内花键套耐磨损、耐冲击；工作平稳，无噪音，能有效的延长取力器的使用寿命，降低成本。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述取力器真空操纵渐开线内花键挂挡机构脱挡状态的纵向剖视图；

图2是本实用新型实施例所述取力器真空操纵渐开线内花键挂挡机构挂挡状态的纵向剖视图；

图3是本实用新型实施例所述销钉的纵向剖视图；

图4是本实用新型实施例所述花键轴的纵向剖视图；

图5-1是本实用新型实施例所述活塞杆的侧视图；

图5-2是本实用新型实施例所述活塞杆的纵向剖视图；

图6是本实用新型实施例所述推力轴的纵向剖视图；

图7是本实用新型另一实施例所述取力器真空操纵渐开线内花键挂挡机构脱挡状态的纵向剖视图。

图中：

1、活塞；2、气室；3、活塞杆；4、推力轴；5、花键轴；6、内花键套；7、从动齿轮；8、销钉；9、压簧；10、内卡簧；11、外卡簧；12、盲孔；13、腰形孔；14、挂钩；15、卡扣；16、电磁线圈；17、轴身一；18、轴身二；19、外花键；20、通气孔；21、轴肩。

具体实施方式

如图1-6所示，示出了本实用新型所述的一种取力器渐开线内花键挂挡机构的第一种实施方式，为采用真空操纵的渐开线内花键挂挡机构，包括活塞杆3、推力轴4以及从动齿轮7，所述活塞杆3的轴头套装有活塞1，所述活塞杆3的轴尾设有挂钩14，所述推力轴4的轴头端部设有与所述挂钩14相配合的卡扣15，所述活塞杆3与推力轴4通过所述挂钩14和卡扣15固定连接；所述推力轴4外侧套装有花键轴5，所述花键轴5的轴身一17外侧套装有内花键套6，所述推力轴4、花键轴5与内花键套6通过销钉8沿周向固定连接；所述从动齿轮7套装在花键轴5的轴身二18外侧，所述从动齿轮7前端与所述花键轴5的轴身一17外侧设有结构相同的外花键19，所述内花键套6内侧设有与所述外花键19相配合的内花键，所述从动齿轮7与花键轴5均通过所述外花键19和内花键的啮合与所述内花键套6沿周向固定连接；所述花键轴5的轴身一17上设有腰形孔13，所述内花键套6通过所述腰形孔13与所述花键轴5沿轴向滑动连接。