[实用新型]防止连环撞车的公路预警系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车应用于公路上的信息警示装置，尤其涉及一种防止连环撞车的公路预警系统。

背景技术

目前，车辆在公路上行驶，因车速过高或驾驶人疏忽，时常发生撞车事故，尤其是在高速公路上，前方发生撞车事故时，由于后方车辆车速过高，容易导致车辆连环碰撞，严重的威胁了人们的生命安全。然而，现有的高速公路上，并未出现有效的装置或措施，以防止连环撞车事故的发生。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种能在车辆行进前方发生车祸时对后方车辆驾驶员进行有效提示的防止连环撞车的公路预警系统

为实现上述目的，本实用新型的防止连环撞车的公路预警系统，包括主控单元，还包括：

车速检测模块，沿车辆行进的方向间隔设置在公路上的多个，用于对行驶的车辆速度进行检测，并将检测的车速信息传递给主控单元；

发送模块，与主控单元相连，在主控单元的控制下，将车速检测模块检测的车速信息发送至接收单元，所述的接收单元包括设置在公路上的对车速信息进行显示的显示模块。

作为对上述方式的改进，所述的接收单元包括在车速检测模块检测的车速信息为零时进行报警的声音警报模块。

作为对本实用新型的改进，所述的接收单元包括车辆ECU，以及与车辆ECU相连的、对车速检测模块检测的车辆速度进行显示的车内显示模块。

作为对上述方式的改进，还包括由车辆ECU控制并设置在车内的车内声音报警模块。

作为对上述方式的改进，还包括在车辆ECU控制下对车辆进行制动的制动控制器。

采用本实用新型的技术方案，可以通过对前方车辆的速度的检测，将前方车辆的速度信息通过显示装置进行显示，在前方车辆速度过低或停止状态的车速为零时，还可以通过声音报警模块进行警示，以提示后方车辆减速或采取相应措施，防止车辆的连环撞击。此外，还可将检测到的车速信息传递给车辆ECU，由车辆ECU对该车速信息进行处理，如进行显示或是通过车内声音报警模块进行车内报警，或是在检测到的车速过低而本车车速过高时，通过控制制动控制器对本车进行减速，更有效的避免了连环撞击现象的发生。

附图说明

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作更进一步详细说明：

图1为本实用新型实施例的结构框图。

具体实施方式

本实施例涉及的防止连环撞车的公路预警系统，由图1所示，其包括采用单片机等具有控制功能的主控单元1，在主控单元1的信号输入端连接有多个车速检测模块2，车速检测模块2可以采用速度传感器等对车辆速度进行检测的装置，其设置在公路上，且沿车辆的行进方向间距设置，其用于对经过车速检测模块2的车辆的速度进行检测，并将检测的车速信息发送给主控单元1。在主控单元1的信号输出端连接有接收单元3，接收单元3包括显示模块31，显示模块31可采用显示器等装置，其通过发送模块4与主控单元1相连，发送模块4可以采用发射器或是无线发射器，主控单元1可通过发送模块4将车速检测模块2检测到的车速信息发送给显示模块31，由显示模块31对该车速信息进行显示，值得说明的是，显示模块可以为与车速检测模块2数量相同的多个，位于车辆行进方向的车速检测模块2检测的车速信息，可以通过与其相邻的、位于其后方的限制模块进行显示，以实现对前方车辆的车速信息进行及时显示。同时，接收单元还包括声音警报模块32，声音报警器32采用蜂鸣器或警示器，在车速检测模块2检测的车速较低或为零时，声音报警器32进行声音报警。

此外，接收单元包括车辆ECU33，以及与车辆ECU33相连的、对车速检测模块2检测的车辆速度进行显示的车内显示模块34，同时，在车辆内部同时设有由车辆ECU进行控制的车内声音报警模块35，车内声音报警模块35同样可采用蜂鸣器等，在检测到的车辆速度过低或为零时，车辆ECU控制车内声音报警模块35发生警示音以报警提示驾驶者。此外，车辆ECU还控制一个制动控制器36，该制动控制器36可以采用现有车辆上的自动制动装置，在车辆ECU接收到的车速值小于本车的车速时，车辆ECU可以直接控制制动控制器36进行制动，以使本车的车速不大于前方车辆的车速。

在使用时，由车速检测模块对行进中的车辆速度进行检测，并将检测的信息传递给后方的显示模块31进行显示提示，同时将信号传递给后方车辆的车辆ECU，通过车辆ECU对前方车辆速度，由车内显示模块34进行车内显示，当前方车辆速度过低或为零时，车辆ECU可以控制质控控制器36对车辆进行制动，以使本车车速降低。