[实用新型]一种高含水率疏浚泥固化设备有效

专利信息
申请号: 201420040506.0 申请日: 2014-01-22
公开(公告)号: CN203700139U 公开(公告)日: 2014-07-09
发明(设计)人: 魏东泽;白兴兰;叶珂;邹大城 申请(专利权)人: 浙江海洋学院
主分类号: C02F11/12 分类号: C02F11/12;E02F3/90
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 316002 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 含水率 疏浚 固化 设备
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于疏浚泥固化技术领域,具体涉及一种高含水率疏浚泥固化设备及其固化吹填方法。 

背景技术

随着我国沿海经济和海上运输的快速发展,海洋和海岸工程的建设及维护工程量迅速增长,所产生的疏浚泥也随之增加。在我国,仅珠三角地带的年淤泥疏浚量就达到八千万立方米。而如此大量的疏浚泥如果不能得到妥善的处理,将对环境造成严重的二次污染。另一方面,随着人们对自然资源消耗的日益增加,工程用填土价格越来越高,很多工程不得不从路途遥远的其他城市对工程用土进行长距离的运输,使得成本大大增加,甚至有时会产生有价无市的局面,成为工程得以顺利进行的限制因素。所以,若能将疏浚泥加以处理,使之成为各项性质符合工程要求的工程用土,将极大的解决上述矛盾。 

目前,国内工程对于疏浚土的处理运用较多的一种方法是堆载真空预压处理法,这种处理办法无需添加固化剂,在一定程度上节约了资源,但是需要铺设砂垫层,埋设垂直排水管道、铺设薄膜等,工艺复杂,耗费人力物力巨大。并且这种办法处理效率低,从处理开始至结束往往需要数月的时间,无法满足工程上快速、高效的要求。针对上述缺点,越来越多的学者将研究的方向转移到对疏浚泥中添加适量的固化剂,使其迅速固化,以达到工程用土要求的方向上来,并取得了较多的研究成果。日本由于人口众多,国土资源匮乏,在这方面的研究起步早,并已将其研究成果产业化,日本名古屋机场、新北九州机场等工程用土中的大部分即为处理后疏浚土。而在国内,这方面的研究尚处于起步阶段。 

授权公告号为CN 203079815 U(公告日为2013年07月24日)的中国实用新型专利公开了一种疏浚泥固化装置,其特征在于:包括用于输送疏浚泥的输泥管路,输泥管路的进口端插入处理前的疏浚泥中用以吸取疏浚泥,输泥管路的出口端下方设有用以收集固化处理后的疏浚泥的收集容器,该输泥管路的中部位置处设有用以往输泥管路中添加粉料固化剂的添加口。 

该装置利用泥浆泵将疏浚泥泵入管道中,向管道中定量投入固化剂,并泵入高压气体,使固化剂与泥浆在紊流的作用下充分混合,从而达到固化的目的。由于疏浚泥具有固体颗粒细碎、杂质较多、含水率大的特点,上述装置的泥浆泵前端管道入口处没有任何筛选、过滤装置,易使泥浆泵由于吸入较大粒径坚硬物体而发生损坏,吸入的水草、动植物尸体等有机物也对处理后疏浚泥的强度增长不利;同时,疏浚船耙吸或绞吸的疏浚泥含水量很高,而为 了满足经济性的要求,固化剂的添加量不能超过一定的限值,在固化剂用量不变的情况下,处理后疏浚泥的强度随着原始疏浚泥含水量的增加而大幅度的降低。所以,若对不加脱水处理的疏浚泥原泥进行固化处理,会产生经济要求和工程用土强度要求的矛盾,仅通过高压气体的紊流作用不容易保证疏浚泥与固化剂充分混合,若混合不均匀,则严重影响处理后疏浚泥的强度增长。 

因此,寻求一种新型高效的疏浚泥固化技术是工程上急需解决的问题。 

发明内容

本实用新型的目的是一种高含水率疏浚泥固化设备,该设备通过一系列工序能将高含水率的疏浚泥固化到工程设计要求并运用于吹填,增加了资源的利用率,有效的解决了现有疏浚泥处理方法成本高、时间长的问题。 

为实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案是: 

一种高含水率疏浚泥固化设备,包括挖泥船、用于输送疏浚泥的输泥管路一、压滤机和搅拌装置,所述输泥管路一的进口端插入挖泥船内用于吸取疏浚泥,其特征是,所述输泥管路一的出口端连通与用以压缩疏浚泥的压滤机的进口端,所述压滤机底部设有出水管,该压滤机的出口端设有与搅拌装置连通的输泥管路二;所述搅拌装置底部出口处连接有移动可调节的用于固化后的疏泥投放的投放管路,投放管路上设有对投放管路内进行吹气的高压气泵,所述投放管路的出口处还设有投料口。 

所述搅拌装置包括电机、搅棒、料斗和叶片,电机设在料斗上方中间,搅棒与电机相连贯穿于料斗,叶片设在搅棒上面。 

所述料斗上面还连通有固化剂定量投料管。 

所述输泥管路一进口端还设有过滤网,过滤网的后方输泥管路一内设有用以抽动泥水的泥浆泵,所述挖泥船里面还设有用于带动输泥管路一进口端振动的振动台。 

本实用新型另一方面提供了一种高含水率疏浚泥固化吹填方法,其特征在于包括以下过程: 

1)使用挖泥船将航道内高含水率的疏浚泥采用耙吸或绞吸的方式吸入船仓内; 

2)启动输泥管路一的进口端泥浆泵和振动台,将挖泥船船仓内的高含水疏率浚泥通过过滤网的筛选之后输送至压滤机内; 

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