[实用新型]一种支撑减震器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减震器，尤其涉及一种支撑减震器。

背景技术

汽车行驶过程中，主轴与车轮之间都需要安装减震器，用于车辆在行驶过程中的稳定性。

现有的减震器，都是采用气压，安装于轴与轴之间不方便安装，致使现在车辆的轴与轴之间都未使用减震器，不利于行车时稳定性的提高。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种支撑减震器。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

本实用新型包括第一连接件、第二连接件和减震装置，所述减震装置设置于所述第一连接件和所述第二连接件之间，且固定连接。

进一步，所述减震装置包括两个分别设置于所述第一连接件的上下两侧，所述第二连接件设置于所述减震装置的背部。

进一步，所述减震装置包括轴套、压盖、绝缘板和橡胶套，所述橡胶套的两端设置有所述压盖，所述绝缘板的一侧与所述橡胶套的一侧连接，所述绝缘板的另一侧与所述第一连接件的一侧连接，所述轴套套装于所述橡胶套上。

进一步，所述橡胶套的外壁上套装有密封圈。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型提供一种支撑减震器，安装于汽车轴与轴之间的减震装置，有利于轴与轴之间的保护，也使得汽车在形式过程中车辆的稳定性的提高；本实用新型具有结构简单、性能稳定和使用寿命较长的优点。

附图说明

图1是本实用新型所述一种支撑减震器的结构示意图。

图中：1-第一连接件、2-第二连接件、3-绝缘板、4-压盖、5-橡胶套、6-轴套、7-密封圈。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1所示：本实用新型包括第一连接件1、第二连接件2和减震装置，减震装置设置于第一连接件1和第二连接件2之间，且固定连接，减震装置包括两个分别设置于第一连接件1的上下两侧，第二连接件2设置于减震装置的背部，减震装置包括轴套6、压盖4、绝缘板3和橡胶套5，橡胶套5的两端设置有压盖4，绝缘板3的一侧与橡胶套5的一侧连接，绝缘板3的另一侧与第一连接件1的一侧连接，轴套6套装于橡胶套5上，橡胶套5的外壁上套装有密封圈7。

本领域技术人员不脱离本实用新型的实质和精神，可以有多种变形方案实现本实用新型，以上所述仅为本实用新型较佳可行的实施例而已，并非因此局限本实用新型的权利范围，凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化，均包含于本实用新型的权利范围之内。