[实用新型]一种空气压缩机冷却系统

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种空气压缩机辅助设备，特别指一种空气压缩机冷却系统。

背景技术

目前，空气压缩机在工业生产以及人们的生活中应用越来越广泛，例如气动设备、电缆线生产、矿场都需采用，螺杆泵式空压机为市场上比较先进的产品，因其在工作过程中发热量大，所以要有专门的冷却润滑剂在内部循环，并有一个小型的冷凝系统降温，如现有的空气压缩机冷却系统（中国专利公开授权号 201851364 U），其包括压缩机主机和冷凝器，所述冷凝器内设置有专用的冷却润滑剂，且所述冷凝器一端通过冷却润滑剂循环管与压缩机主机相连通，另一端连接一铜管散热器，所述铜管散热器设置于一散热水箱的底部，所述散热水箱内充满可循环冷却水，所述铜管散热器相对于连接冷凝器的一端连接压缩机主机，且所述散热水箱内还设置有压缩空气管，所述压缩空气管通入散热水箱内的循环自来水中，以通入少量压缩气体，对循环自来水进行搅拌，提高了散热效果，虽然一定程度解决空气压缩机的冷却问题，但是只是单纯采用循环水冷却，缺乏对温度的有效控制，可能造成部分散热不足的导热液回流回空气压缩机内，造成机器损害。

发明内容

本实用新型的目的是提供了一种空气压缩机冷却系统，解决目前的空气压缩机冷却系统只是简单降温，没有进行温控的问题。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的：一种空气压缩机冷却系统，包括了压缩机主机、冷却装置、辅助散热装置，其中冷却装置的一端通过冷油管与压缩机主机相连，冷却装置另一端连接热油管，热油管与压缩机主机均与辅助散热装置连通，所述冷却装置、热油管内分别设置温度传感器，温度传感器与温度控制装置连接。

当压缩机内的热油经过辅助散热装置以后，热油温度降低，此时热油通过热油管进入冷却装置，温度控制装置通过温度传感器测量热油管内油的温度，当热油管内的油温超过设定温度时，温度控制装置自动打开冷却装置的开关，对热油进行强制冷却，当热油管内的油温低于设定温度时，温度控制装置自动关闭冷却装置的开关，热油直接通过冷油管进入螺杆压缩机，完成一个循环过程，相比一直使用冷却装置，更加节能环保。

所述辅助散热装置包括了油气分离器，油气分离器上设置有排气管，油气分离器内安装有水循环装置，水循环装置的进水管处安装一水泵，水泵与进水阀联接，水循环装置的出水管与出水阀联接；进水管和出水管均与储水器相连通，储水器上设有一冷水进水管和一热水出水管上面分别设置有冷水进水阀和热水出水阀。辅助散热系统采用油气分离使得散热效果更好，通过水循环降温，使得辅助散热装置的散热效果提高。

所述储水器上还设有一水位控制器，并与冷水进水阀相连。水循环装置内的储水器采用冷热水自动调节，使得储水器内的热水可以排出再利用，同时又能自助加入冷水。

本实用新型结构简单，通过温度控制器调节冷却装置，采用油气分离器，并在油气分离器内安装一水循环装置，既实现了对热油和热压缩气体的智能降温，又实现了对外部储水器内的冷水进行加热，实现了节能减排的目的。

附图说明

图1为本实用新型的空气压缩机冷却系统结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种空气压缩机冷却系统，包括了压缩机主机1、冷却装置2、辅助散热装置3，其中冷却装置2的一端通过冷油管4与压缩机主机1相连，冷却装置2另一端连接热油管5，热油管5与压缩机主机1均与辅助散热装置3连通，所述冷却装置2、热油管5内分别设置温度传感器7，温度传感器7与温度控制装置6连接。

当压缩机1内的热油经过辅助散热装置3以后，热油温度降低，此时热油通过热油管5进入冷却装置2，温度控制装置6通过温度传感器7测量热油管5内油的温度，当热油管5内的油温超过设定温度时，温度控制装置6自动打开冷却装置2的开关，对热油进行强制冷却，当热油管内的油温低于设定温度时，温度控制装置6自动关闭冷却装置2的开关，热油直接通过冷油管4进入螺杆压缩机1，完成一个循环过程，相比一直使用冷却装置，更加节能环保。

所述辅助散热装置3包括了油气分离器8，油气分离器8上设置有排气管9，油气分离器8内安装有水循环装置10，水循环装置10的进水管11处安装一水泵12，水泵12与进水阀14联接，水循环装置的出水管15与出水阀16联接；进水管11和出水管15均与储水器17相连通，储水器17上设有一冷水进水管18和一热水出水管19上面分别设置有冷水进水阀20和热水出水阀21。辅助散热系统采用油气分离使得散热效果更好，通过水循环降温，使得辅助散热装置的散热效果提高。