[发明专利]电池的外壳及其制备方法以及电池、电池组和电动汽车在审

专利信息
申请号: 201410814615.8 申请日: 2014-12-23
公开(公告)号: CN105789492A 公开(公告)日: 2016-07-20
发明(设计)人: 蒋露霞;胡世超;杨珂利;刘德省;朱建华;沈晞 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: H01M2/02 分类号: H01M2/02;H01M2/04
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 李婉婉;金迪
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 电池 外壳 及其 制备 方法 以及 电池组 电动汽车
【说明书】:

技术领域

发明涉及电池的外壳及其制备方法以及电池、电池组和电动汽车。

背景技术

电池的外壳起到密封保护电池的作用,一旦该密封被破坏,会由于进水 导致电池包短路,甚至起火。而现有的电池的外壳的连接和密封强度不够。 另外,现有技术焊接后得到的外壳的连接部位的外形不规则,影响电池的装 配和定位尺寸,而且存在空间浪费。

因此,需要一种电池的外壳,提供具有良好焊接外形,并且盖板和壳体 的连接强度和密封性能提高的电池的外壳。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有的电池的外壳的密封性和连接强度差,以 及焊接外形不规则的缺陷,提供了电池的外壳及其制备方法以及电池、电池 组和电动汽车。

为了实现上述目的,本发明提供一种电池的外壳,该外壳包括:盖板和 至少一端开口的壳体,所述盖板沉入所述壳体的内部;所述盖板包括,下沉 的盖板本体、以及在所述盖板本体的周边并与所述壳体的内表面进行密封连 接的盖板直升位;所述壳体包括,壳体本体、以及与所述盖板直升位对应的 壳体直升位,所述壳体直升位与所述壳体本体为平直连接;所述盖板和壳体 之间通过原子结合的方式进行密封连接。

本发明还提供了一种电池的外壳,该外壳包括:盖板和至少一端开口的 壳体,所述壳体的开口的边沿外翻形成弯边;所述盖板包括盖板本体和盖板 周边,所述盖板周边和所述弯边进行密封连接,所述盖板本体与所述盖板周 边为平直连接;所述盖板和壳体之间通过原子结合的方式进行密封连接。

本发明还提供了一种制备本发明提供的电池的外壳的方法,该方法包 括:在盖板或壳体中的至少一个加工设置支撑结构和预变形部,借助该支撑 结构使用夹具,向所述盖板或壳体的预变形部施加电磁脉冲焊接,使所述盖 板和壳体进行连接。

本发明还提供了一种由本发明提供的方法制备得到的电池的外壳。

本发明还提供了一种电池,该电池包括电池外壳和在该电池外壳内放置 的电池模块,其中,所述电池外壳为本发明提供的电池的外壳。

本发明还提供了一种电池组,该电池组包括多个串联和/或并联的电池, 其中,所述电池为本发明提供的电池。

本发明还提供了一种电池包,该电池包包括多个电池组,其中,所述电 池组为本发明提供的电池组。

本发明还提供了一种电动汽车,该电动汽车包括多个电池包,其中,所 述电池包为本发明提供的电池包。

本发明提供的电池的外壳以原子结合方式连接盖板和壳体,可以保证电 池的外壳有更好的连接强度和密封性能,并且可靠性高,方便自动化生产。 提供的电池的外壳有平整规则的外形,便于电池的装配和定位,可以节省组 装电池的占据空间。

本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与 下面的具体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在 附图中:

图1为本发明提供的一种实施方式中电池的外壳的结构示意图;

图2为图1的电池的外壳在焊接前的结构示意图;

图3为本发明提供的另一种实施方式中电池的外壳的结构示意图;

图4为图3的电池的外壳在焊接前的结构示意图;

图5为现有技术电池的外壳的结构示意图;

图6为图5的电池的外壳在焊接前的结构示意图;

图7为本发明提供的电池的外壳在电磁脉冲焊焊接处的金相图(方框内 焊接处无过渡层);

图8为激光焊焊接处的金相图(圆圈内焊接处为过渡层);

图9为激光焊焊接处新生合金断裂的金相图。

附图标记说明

1、现有盖板3、第一种盖板31、盖板直升位

32、第一种加强筋33、第二种加强筋34、搭接部

4、间隙5、第一种壳体51、壳体预变形部

6、焊缝7、夹具8、第二种盖板

81、盖板预变形部9、第二种壳体91、弯边

具体实施方式

以下对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描 述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。

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