[发明专利]一种轨道小车车轮紧固方法有效
| 申请号: | 201410778759.2 | 申请日: | 2014-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN104527319A | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
| 发明(设计)人: | 程兆辉;曹天浩 | 申请(专利权)人: | 太原重工股份有限公司 |
| 主分类号: | B60B17/00 | 分类号: | B60B17/00 |
| 代理公司: | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人: | 阚梓瑄;路兆强 |
| 地址: | 030024 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 小车 车轮 紧固 方法 | ||
1.一种轨道小车车轮紧固方法,完成装配后的所述车轮两侧的轮毂上均配合卡套有一对支撑环,其中上部的支撑环为上支撑环,下部的支撑环为下支撑环,每一所述上支撑环连接支撑板,所述支撑板连接所述轨道小车的车体,其特征在于,所述紧固方法包括如下步骤:
(1)将所述紧固螺栓穿过所述上支撑环上的通孔;
(2)将所述紧固螺栓固定在所述上支撑环上;
(3)安装所述车轮的轮体;
(4)将所述下支撑环与所述上支撑环扣合;
(5)所述紧固螺栓固定不动,拧动所述螺母以紧固配合所述紧固螺栓,从而使所述下支撑环配合所述上支撑环卡套所述车轮的轮毂。
2.如权利要求1所述的轨道小车车轮紧固方法,其特征在于,所述步骤(2)中采用紧固螺钉固定所述紧固螺栓。
3.如权利要求2所述的轨道小车车轮紧固方法,其特征在于,所述紧固螺钉的头部下端压靠所述紧固螺栓头部的上端面,所述紧固螺钉的杆部抵靠所述紧固螺栓头部的侧面。
4.如权利要求2所述的轨道小车车轮紧固方法,其特征在于,所述紧固螺栓的头部设置一豁口,所述紧固螺钉设置于所述豁口中,所述紧固螺钉的头部下端压靠所述紧固螺栓头部的上端面。
5.如权利要求2所述的轨道小车车轮紧固方法,其特征在于,所述上支撑环设置有连接孔,所述紧固螺钉设置于所述连接孔中。
6.如权利要求1-5任一所述的轨道小车车轮紧固方法,其特征在于,所述支撑板连接设置在所述上支撑环的中部。
7.如权利要求6所述的轨道小车车轮紧固方法,其特征在于,每侧所述轮毂对应的所述紧固螺栓的数量为2个,分别相对于所述支撑板对称设置。
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