[发明专利]货物装载船及其执行方法在审
申请号: | 201410748671.6 | 申请日: | 2014-12-09 |
公开(公告)号: | CN104691705A | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 林洪一;金和洙;李秉录;李度炯;赵大昇 | 申请(专利权)人: | 现代重工业株式会社;赵大昇 |
主分类号: | B63B11/02 | 分类号: | B63B11/02;B63B25/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 王小东 |
地址: | 韩国蔚*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 货物 装载 及其 执行 方法 | ||
1.一种货物装载船,该货物装载船包括:
多个侧壁,所述多个侧壁朝向船体的上侧突出;
甲板室,该甲板室位于所述多个侧壁上;以及
货物装载单元,该货物装载单元至少由所述甲板室的下侧和所述多个侧壁的相对表面包围,并且沿着所述船体的纵向敞开。
2.根据权利要求1所述的货物装载船,其中,所述多个侧壁包括:
可动侧壁,该可动侧壁被构造为能够与所述甲板室一起朝向所述船体的纵向运动;以及
可动支承单元,该可动支承单元被构造为:沉入所述船体的下方,或从所述船体突出,以支撑所述可动侧壁的运动。
3.根据权利要求2所述的货物装载船,其中,所述可动支承单元沿着所述船体的运动方向布置在所述船体的上侧上,并限制所述可动侧壁的运动距离。
4.根据权利要求3所述的货物装载船,其中,所述可动支承单元包括在该可动支承单元的两侧处使所述可动侧壁的运动停止的止动件。
5.根据权利要求2所述的货物装载船,其中,所述甲板室与所述可动侧壁一体地形成,以朝向所述可动支承单元弯曲。
6.根据权利要求2所述的货物装载船,其中,所述可动侧壁的至少一部分包括容纳舱。
7.根据权利要求2所述的货物装载船,其中,所述甲板室和所述可动支承单元通过驱动轮、滑轨或齿条-小齿轮来支撑所述运动。
8.根据权利要求2所述的货物装载船,该货物装载船还包括:
动作检测传感器,该动作检测传感器被构造为当所述可动侧壁运动时提供所述可动侧壁的偏离。
9.根据权利要求1所述的货物装载船,其中,所述多个侧壁包括被构造为支撑所述甲板室沿着所述船体的纵向的运动的可动支承单元,所述可动支承单元形成在所述甲板室的下侧。
10.根据权利要求1所述的货物装载船,其中,所述甲板室至少包括形成在该甲板室的两侧下方的水密舱壁。
11.根据权利要求10所述的货物装载船,其中,当将特定水平的浮力施加至所述水密舱壁时,所述甲板室从所述多个侧壁分离。
12.根据权利要求1所述的货物装载船,其中,所述货物装载单元通过打开或关闭所述船体的上侧的舱盖而从货物堆放区分离。
13.一种为船装载货物的方法,该方法包括以下步骤:
使甲板室沿着船体的纵向从第一位置向第二位置移动,所述甲板室位于多个侧壁的上侧上;
将货物装载在至少由所述甲板室的下侧和所述多个侧壁的相对表面包围的货物装载空间中,所述甲板室位于所述第一位置;以及
使所述甲板室从所述第二位置返回至所述第一位置。
14.根据权利要求13所述的方法,其中,将所述甲板室从所述第一位置向所述第二位置移动的步骤包括移动与所述甲板室结合的所述多个侧壁中的可动侧壁。
15.根据权利要求14所述的方法,其中,将货物装载在所述货物装载空间中的步骤包括:
通过舱盖打开所述船体的上侧,以将货物装载在货物堆放区中;以及
关闭所述舱盖,以将货物装载在所述船体的上侧上。
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