[发明专利]一种车薄壁件夹具在审
申请号: | 201410717302.0 | 申请日: | 2014-11-29 |
公开(公告)号: | CN104384970A | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 孙红艳 | 申请(专利权)人: | 常州格瑞特车灯有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 何学成 |
地址: | 213000 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 薄壁 夹具 | ||
技术领域
本发明涉及机械加工用夹具领域,具体地说,涉及一种车薄壁件夹具。
背景技术
生产齿轮常规是在数控车床上夹具夹外圆车内孔及端面,对于壁厚比较厚,内孔尺寸不大的工件,这种夹具能够满足其工艺要求;但对于薄壁、内孔尺寸比较大工件的,如果采用上述夹具夹外圆车内孔,产生外圆变形,内孔呈椭圆,不能满足工艺要求。
发明内容
本发明为了克服上述技术问题的不足,提供了一种车薄壁件夹具,可以完全解决上述技术问题。
解决上述技术问题的技术方案如下:
一种车薄壁件夹具,包括壳体、锥体、压力弹簧、扁销、拨盘、卡爪和锥度拉杆,所述的锥度拉杆与扁销连接,所述的拨盘位于锥度拉杆和扁销之间,锥度拉杆的四周设置四个卡爪,所述的壳体包围所述的卡爪,所述的锥体与壳体通过螺钉连接,所述的锥体内设置有压力弹簧与锥度拉杆连接。
所述的锥度拉杆与卡爪为T8A碳素工具钢,淬火硬度为55~60HRC。
本发明结构简单,制造方便,装卡工件效率高。制造中应保证卡爪的锥孔与外圆有很高的同轴度。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1为本发明的结构示意图;
图中:1为锥体,2为压力弹簧,3为扁销,4为拨盘,5为螺钉,6为壳体,7为卡爪,8为锥度拉杆。
具体实施方式
如图1所示的一种车薄壁件夹具,包括壳体6、锥体1、压力弹簧2、扁销3、拨盘4、卡爪7和锥度拉杆8,所述的锥度拉杆8与扁销3连接,所述的拨盘4位于锥度拉杆8和扁销3之间,锥度拉杆8的四周设置四个卡爪7,所述的壳体6包围所述的卡爪7,所述的锥体1与壳体6通过螺钉5连接,所述的锥体1内设置有压力弹簧2与锥度拉杆8连接。所述的锥度拉杆8与卡爪7为T8A碳素工具钢,淬火硬度为55~60HRC。
使用时,旋转拨盘4,迫使扁销3带动锥度拉杆8产生轴向运动,拉杆上的圆锥就推动四个卡爪7扩张,实现对零件的紧固。当拨盘4反向转动时,在压力弹簧2的作用下,锥度拉杆和四个卡爪回到原有位置,夹紧松开,零件就可取下。该夹具具有定心作用,车出的薄壁零件精度很高。该夹具四个卡爪径向扩张范围较大,对孔的尺寸大小差异有较大的适应性,扩大了夹具的使用范围。
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