[发明专利]液压控制系统及具有其的起重机

权利要求书

1.一种液压控制系统，包括进油管(91)和回油管(92)，所述回油管(92)与油箱连通，其特征在于，还包括：

总控制阀组，所述总控制阀组包括连接在所述进油管(91)与所述回油管(92)之间的先导溢流阀(5)，所述先导溢流阀(5)的遥控口K通过第一换向阀(4)与所述油箱连接，所述第一换向阀(4)具有使所述遥控口K与所述油箱连通的第一工位和使所述遥控口K与所述油箱断开的第二工位，所述总控制阀组还包括第二换向阀(1)，所述第二换向阀(1)连接在所述进油管(91)与所述回油管(92)之间，且所述先导溢流阀(5)的进油口连接在所述进油管(91)与所述第二换向阀(1)的进油口之间，所述第二换向阀(1)具有连通所述进油管(91)和所述回油管(92)的第一工位和断开所述进油管(91)与所述回油管(92)的第二工位；

配重控制阀组，所述配重控制阀组安装在所述回油管(92)与所述进油管(91)之间，且处于所述总控制阀组的下游，所述配重控制阀组与配重油缸(11)连接，并驱动所述配重油缸(11)伸缩；

操纵室控制阀组，所述操纵室控制阀组安装在所述回油管(92)与所述进油管(91)之间，且处于所述总控制阀组的下游，所述操纵室控制阀组与操纵室油缸(10)连接，并控制所述操纵室油缸(10)伸缩。

2.根据权利要求1所述的液压控制系统，其特征在于，所述第二换向阀(1)的进油口与所述进油管(91)连接，所述第二换向阀(1)的回油口与所述回油管(92)连接，所述第二换向阀(1)的第一油口与所述回油管(92)连接，所述第二换向阀(1)的第二油口封堵，

所述第二换向阀(1)处于第一工位时，所述第二换向阀(1)的进油口与所述第二换向阀(1)的第一油口连通；

所述第二换向阀(1)处于第二工位时，所述第二换向阀(1)的进油口与所述第二换向阀(1)的第二油口连通，所述第二换向阀(1)的回油口与所述第二换向阀(1)的第一油口连通。

3.根据权利要求1所述的液压控制系统，其特征在于，所述第一换向阀(4)的第一油口与所述遥控口K连接，所述第一换向阀(4)的第二油口封堵，所述第一换向阀(4)的第三油口与所述油箱连通，所述第一换向阀(4)的第四油口封堵，

所述第一换向阀(4)处于第一工位时，所述第一换向阀(4)的第一油口与所述第一换向阀(4)的第三油口连通，所述第一换向阀(4)的第二油口与所述第一换向阀(4)的第四油口连通；

所述第一换向阀(4)处于第二工位时，所述第一换向阀(4)的第一油口与所述第一换向阀(4)的第四油口连通，所述第一换向阀(4)的第二油口与所述第一换向阀(4)的第三油口连通。

4.根据权利要求1所述的液压控制系统，其特征在于，所述操纵室控制阀组包括第三换向阀(2)，所述第三换向阀(2)的进油口与所述进油管(91)连接，所述第三换向阀(2)的回油口与所述回油管(92)连接，所述第三换向阀(2)的第一油口与所述操纵室油缸(10)的无杆腔连接，所述第三换向阀(2)的第二油口与所述操纵室油缸(10)的有杆腔连接。

5.根据权利要求4所述的液压控制系统，其特征在于，所述第三换向阀(2)具有中间工位、第一工位和第二工位，

所述第三换向阀(2)处于中间工位时，所述第三换向阀(2)的进油口封闭，所述第三换向阀(2)的回油口分别与所述第三换向阀(2)的第一油口和第二油口连通；

所述第三换向阀(2)处于第一工位时，所述第三换向阀(2)的进油口与所述第三换向阀(2)的第二油口连通，所述第三换向阀(2)的回油口与所述第三换向阀(2)的第一油口连通，所述操纵室油缸(10)的有杆腔进油，所述操纵室油缸(10)的无杆腔回油；

所述第三换向阀(2)处于第二工位时，所述第三换向阀(2)的进油口与所述第三换向阀(2)的第一油口连通，所述第三换向阀(2)的回油口与所述第三换向阀(2)的第二油口连通，所述操纵室油缸(10)的无杆腔进油，所述操纵室油缸(10)的有杆腔回油。