[发明专利]一种压缩机缸体阀面钻孔攻丝铣面多工位夹具

说明书

技术领域

本发明属于汽车空调压缩机技术领域，具体的说，涉及一种压缩机缸体阀面钻孔攻丝铣面多工位夹具。

背景技术

压缩机缸体在加工时，需要对其多个面进行精度较高的穿孔清洗处理。现有的加工工艺中，由于没有专用的夹持压缩机缸体的夹具，使得加工时，压缩机缸体需要单个夹紧，然后再分序加工，在分序加工时，还需要更换液压缸的压紧定位面，存在工序繁琐、劳动强度大、加工效率低等弊端，而夹具压紧缸体时，有时候因为缸体端面不平，夹具的夹头不能同步接触缸体端面进行夹持，出现夹持不稳定的情况。

发明内容

为解决以上技术问题，本发明的目的在于提供一种压缩机缸体阀面钻孔攻丝铣面多工位夹具，能对多个缸体同步夹持，并同步进行钻孔攻丝铣面，操作方便，加工效率高，夹持稳定。

本发明目的是这样实现的：一种压缩机缸体阀面钻孔攻丝铣面多工位夹具，其关键在于：包括“n”字形固定座、并排安装在固定座上的至少2个定位块，每个所述定位块的两侧均竖直设有两根“7”字形压杆，该压杆纵向段穿设在所述固定座上，每个所述定位块两侧的所述压杆的横向段相向设置，每个所述定位块两侧的压杆的下端均通过连杆连接，所述连杆的两端分别与所述压杆下端铰接，该连杆上连接有下推装置，该下推装置与所述连杆铰接。

采用上述结构，定位块上能安放缸体并进行定位，然后下推装置推动连杆下移，连杆带动压杆下移，压杆的横向段将缸体压紧，而每个定位块上均可安放缸体进行加工，可对多个缸体同步加工处理，操作方便，加工效率高；连杆与压杆铰接，下推装置与连杆铰接，铰接相对刚性连接具有一定的缓冲效果，平衡连杆两端的受力，能保证两侧的压杆均能压紧缸体，不会出现一个压紧，一个并未接触缸体的情况，提高压紧的稳定性和效果。

上述下推装置为气缸，该气缸与所述固定座固定连接，该气缸的活塞杆与连杆的正中铰接。

采用上述结构，气缸安装和操作更加方便，推动更加稳定，压紧稳定性好。

上述定位块上设有定位销。

采用上述结构，定位销能对应缸体的销孔进行配合，进一步对缸体进行定位固定，防止缸体在水平方向上移动旋转。

上述固定座包括固定板和对称固定在固定板两端部的支撑腿，所述定位块、压杆和气缸均安装在所述固定板上。

采用上述结构，支撑腿支撑固定板，并为安装压杆和气缸留有空间，给压杆留有伸缩空间。

上述压杆对称设置在定位块两侧，该压杆设置在定位块的对称线上。

采用上述结构，保证缸体两侧平衡受力。

有益效果：

本发明一种压缩机缸体阀面钻孔攻丝铣面多工位夹具，能对多个缸体同步夹持，并同步进行钻孔攻丝铣面，操作方便，加工效率高。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本发明作进一步说明。

实施例

如图1、2和3所示：一种压缩机缸体阀面钻孔攻丝铣面多工位夹具，由“n”字形固定座1、并排安装在固定座1上的至少2个定位块2组成，所述固定座1包括固定板1a和对称固定在固定板1a两端部的支撑腿1b，所述定位块2、压杆3和气缸5均安装在所述固定板1a上。

所述定位块2上设有定位销2a，每个所述定位块2的两侧均竖直设有两根“7”字形压杆3，所述压杆3纵向段穿设在所述固定座1上，该压杆3对称设置在定位块2两侧，该压杆3设置在定位块2的对称线上，每个所述定位块2两侧的所述压杆3的横向段相向设置，每个所述定位块2两侧的压杆3的下端均通过连杆4连接，所述连杆4的两端分别与所述压杆3下端铰接，该连杆4上连接有下推装置，该下推装置为气缸5，该气缸5与所述固定座1固定连接，该气缸5的活塞杆与连杆4的正中铰接。