[发明专利]一种具有β型齿形的谐波减速器齿轮及其加工方法有效
| 申请号: | 201410676046.5 | 申请日: | 2014-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN104455316A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
| 发明(设计)人: | 袁安富;仲霞莉 | 申请(专利权)人: | 南京信息工程大学 |
| 主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/08 |
| 代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顾进 |
| 地址: | 210044 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 齿形 谐波 减速器 齿轮 及其 加工 方法 | ||
技术领域
本发明属于机械工程中的齿轮传动装置领域,具体涉及一种具有β型齿形的谐波减速器齿轮及其加工方法。
背景技术
谐波减速器是一种利用行星齿轮进行传动的新型减速器,主要由波发生器、柔性齿轮以及刚性齿轮三个基本构件组成,靠波发生器使柔性齿轮产生可控弹性变形。当波发生器装入柔轮后,迫使柔轮的剖面由原先的圆形变为椭圆形,其长轴两端附近的齿与刚轮的齿完全啮合,而短轴两端附近的齿则与刚轮完全脱离,周长上其他区段的齿处于啮合和脱离的过渡状态。当波发生器沿同一方向连续转动时,柔轮的变形不断改变,使柔轮与刚轮的啮合状态也不断改变,由啮入、啮合、啮出、脱离、再啮入......,如此周而复始地进行,从而实现柔轮相对于刚轮沿着波发生器相反的方向缓慢旋转,因此谐波减速器中所用的齿型为渐开线型。
虽然渐开线型的齿型技术成熟,加工与测量也十分方便;但是渐开线型的齿轮对于谐波减速器而言,其承载能力较低,具有一定缺陷。因此,研制出一种适用于谐波减速器,并且具有较高承载能力的齿型是本领域技术人员所急需解决的难题。
发明内容
为解决上述问题,本发明公开了一种具有β型齿形的谐波减速器齿轮及其加工方法。
为了达到上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种具有β型齿形的谐波减速器齿轮,谐波减速器齿轮包括柔轮以及刚轮;柔轮与刚轮的齿形都为β型。
其加工方法为:
(1)确定柔轮的齿形曲线:根据所选谐波减速器,根据其传动比以及柔轮内径要求,确定柔轮的初步模数;然后按照选定的样条曲线,形成一条连续的齿形曲线,作为柔轮的齿形曲线;
(2)获得柔轮的齿形参数曲线:
建立柔轮的坐标系,通过柔轮的齿形参数
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