[发明专利]用于混合电动车辆的动力传输装置

权利要求书

1.一种用于车辆的动力传输装置，包括：

第一输入轴，所述第一输入轴适合于选择性地接收发动机的扭矩；

第二输入轴，所述第二输入轴设置为不与所述第一输入轴旋转干涉，选择性地连接至所述第一输入轴，并且其上固定地设置至少一个输入齿轮；

第三输入轴，所述第三输入轴设置为与所述第二输入轴成一行并且不与所述第一输入轴旋转干涉，并且其上固定地设置至少一个输入齿轮；

行星齿轮组，所述行星齿轮组包括第一旋转元件、第二旋转元件以及第三旋转元件，所述第二旋转元件直接连接至所述第三输入轴，所述第三旋转元件直接连接至所述第一输入轴；

电动机/发电机，所述电动机/发电机直接连接至所述第一旋转元件，并且操作为电动机或发电机；

第一速度输出单元，所述第一速度输出单元适合于转换从所述第二输入轴或所述第三输入轴输入的扭矩并且输出所转换的扭矩；以及

第二速度输出单元，所述第二速度输出单元适合于转换从所述第二输入轴或所述第三输入轴输入的扭矩并且输出所转换的扭矩，

其中，所述行星齿轮组是双小齿轮行星齿轮组，所述第一旋转元件是太阳轮，所述第二旋转元件是内齿圈，所述第三旋转元件是行星架。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的动力传输装置，其中固定地设置在所述第二输入轴上的至少一个输入齿轮实现偶数速度，并且

固定地设置在所述第三输入轴上的至少一个输入齿轮实现包括反向速度的奇数速度。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的动力传输装置，其中用于实现第四前向速度的第一输入齿轮和用于实现第二前向速度的第二输入齿轮固定地设置在所述第二输入轴上，并且

用于实现第一前向速度或反向速度的第三输入齿轮和用于实现第三前向速度的第四输入齿轮固定地设置在所述第三输入轴上。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的动力传输装置，进一步包括：

第一离合器，所述第一离合器选择性地将所述发动机连接至所述第一输入轴；以及

第二离合器，所述第二离合器选择性地将所述第一输入轴连接至所述第二输入轴。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的动力传输装置，进一步包括第三离合器，所述第三离合器在所述行星齿轮组的第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件之中选择性地连接两个旋转元件，并且选择性地直接联接所述行星齿轮组。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的动力传输装置，其中第二输入轴和第三输入轴中的每一个是中空轴，并且所述第一输入轴穿透通过第二输入轴和第三输入轴。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的动力传输装置，其中第二输入轴和第三输入轴以第二输入轴和第三输入轴从所述第一输入轴的一端到另一端的顺序设置。

8.根据权利要求7所述的用于车辆的动力传输装置，其中所述第三离合器设置在所述行星齿轮组的一侧并且选择性地将所述第一输入轴连接至所述电动机/发电机，以便直接联接所述行星齿轮组。

9.根据权利要求5所述的用于车辆的动力传输装置，其中所述第三离合器设置在所述第三输入轴的一侧并且选择性地将所述第三输入轴与所述电动机/发电机连接，以便直接联接所述行星齿轮组。

10.根据权利要求3所述的用于车辆的动力传输装置，其中所述第一速度输出单元包括：

第一输出轴，所述第一输出轴与第二输入轴和第三输入轴平行地设置；

第一输出齿轮，所述第一输出齿轮固定地设置在所述第一输出轴上并且输出所述第一输出轴的扭矩；

第一/反向速度齿轮和第四速度齿轮，所述第一/反向速度齿轮和第四速度齿轮能够旋转地设置在所述第一输出轴上；以及

第一同步器，所述第一同步器将所述第一/反向速度齿轮或所述第四速度齿轮选择性地连接到所述第一输出轴。