[发明专利]车轮铁套研磨装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种研磨装置，尤其是一种车轮铁套研磨装置，属于车轮加工的技术领域。

背景技术

目前，重力铸造的铝合金鼓刹车轮，在产品机加工完成以后，其铁套刹车面就裸露在空气中。由于空气中含有水分且到成品包装需要大约5天的时间，在此期间，铁套刹车面就很容易产生锈斑。在成品包装前，操作工必须手工用砂皮纸把锈斑磨掉。手工磨去锈斑很容易磨破手指，且费时又费力，一个小时只能清理80只车轮，生产效率及其低下。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种车轮铁套研磨装置，其结构紧凑，能方便地去除锈斑，提高生产效率，降低劳动强度，安全可靠。

按照本发明提供的技术方案，所述车轮铁套研磨装置，包括研磨盘，所述研磨盘的上端设置同轴分布的连接柱，所述研磨盘的下部设置研磨柱，所述研磨柱上包裹有研磨砂皮。

所述研磨柱上设有用于卡柱研磨砂皮的卡槽，所述卡槽位于研磨柱的外壁上并沿研磨柱的长度方向分布。

所述连接柱的下端能嵌置在研磨盘内，连接柱的上端设有连接孔以及与所述连接孔垂直分布的销孔。

所述研磨盘通过连接柱与研磨机连接，研磨柱通过研磨砂皮与鼓刹车轮内的铁套接触。

本发明的优点：研磨盘的上端设置连接柱，研磨盘下部的研磨柱上包裹研磨砂皮，通过研磨砂皮与鼓刹车轮的铁套接触，从而能将铁套上的锈斑磨除，以方便地除去锈斑，自动化程度高，提高生产效率，降低劳动强度，安全可靠。

附图说明

图1为本发明研磨盘的结构示意图。

图2为本发明研磨盘上设置研磨砂皮后的结构示意图。

图3为本发明的使用状态图。

附图标记说明：1-连接柱、2-研磨盘、3-研磨砂皮、4-连接孔、5-研磨柱、6-卡槽、7-销孔、8-鼓刹车轮以及9-铁套。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。

如图1和图2所示：为了能方便地去除锈斑，提高生产效率，降低劳动强度，本发明包括研磨盘2，所述研磨盘2的上端设置同轴分布的连接柱1，所述研磨盘2的下部设置研磨柱5，所述研磨柱5上包裹有研磨砂皮3。

具体地，研磨盘2的上端与连接柱1连接，以通过连接柱1与研磨机连接，研磨柱5与研磨盘2也同轴分布，研磨柱5呈柱状，研磨柱5的外径小于研磨盘2中间部分的外径，研磨柱5上的研磨砂皮3用于磨去锈斑。

所述研磨柱5上设有用于卡柱研磨砂皮3的卡槽6，所述卡槽6位于研磨柱5的外壁上并沿研磨柱5的长度方向分布。通过卡槽6能将研磨砂皮3的端部卡在研磨柱5上，以将研磨砂皮3与研磨柱5以及研磨盘2紧固连接。

所述连接柱1的下端能嵌置在研磨盘2内，连接柱1的上端设有连接孔4以及与所述连接孔4垂直分布的销孔7。所述连接孔4与连接柱1同轴分布，销孔7的轴线与连接孔4的轴线相垂直，连接柱1通过连接孔4与研磨机匹配连接，并通过销孔7内的锁紧销进行锁紧。

如图3所示，所述研磨盘2通过连接柱1与研磨机连接，研磨柱5通过研磨砂皮3与鼓刹车轮8内的铁套9接触。研磨柱5设置研磨砂皮3后的外径与鼓刹车轮8内铁套9的内径相匹配，研磨机启动后，能带动研磨柱5在铁套9内转动。当研磨柱5转动后，研磨砂皮3与铁套9接触，以将铁套9表面上的锈斑磨掉。相比现有技术中通过手工磨除锈斑，通过研磨柱5带动研磨砂皮3转动，能极大提高生产效率，研磨砂皮3装卸方便，打磨时间更短，在一个小时内能够打磨300件产品，降低生产加工的成本。