[发明专利]一种电力机车用的库内动车实现系统在审

专利信息
申请号: 201410652529.1 申请日: 2014-11-17
公开(公告)号: CN104477174A 公开(公告)日: 2015-04-01
发明(设计)人: 王文俊;谢曲波;孙凤霞 申请(专利权)人: 中国北车集团大同电力机车有限责任公司
主分类号: B61C3/00 分类号: B61C3/00;B60L9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 037038*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 电力机车 库内 动车 实现 系统
【权利要求书】:

1.一种电力机车用的库内动车实现系统,其特征在于,所述系统包括:

电源输入电路,用于将地面交流电源通过安装车于所述机车两侧的插座引入所述机车;

动车电路,用于将所述电源输入电路输入的交流电源通过变压器、整流器、预充电电路为机车牵引电路提供电源;

所述机车牵引电路,用于根据所述动车电路提供的电源驱动牵引电机,从而为所述机车提供动车动力。

2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述电源输入电路包括:

第一库用插座与第二库用插座,用于将地面三相AC380V电源引入所述机车;

与所述第一库用插座和所述第二库用插座相连接的库用断路器,用于为所述机车提供过流保护。

3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述系统还包括:

相序检测电路与库用接触器,用于为辅助负载提供电源。

4.根据权利要求1~3任一所述的系统,其特征在于,所述动车电路包括:

库用变压器,用于将地面的所述三相AC380V电源转换为三相AC693V电压,为整流器提供整流电源;

库内动车三相整流器,用于将所述库用变压器输出的三相电整流为直流,提供库内动车电源。

5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述机车牵引电路包括:

主接触器,用于在吸合后将所述三相整流器输出的直流电接入2轴牵引变流器的中间回路,提供库内动车电源;

预充电电阻与库用预充电接触器,与所述主接触器并联,用于控制所述预充电电阻的投入和切除,限制输入2轴牵引变流器的中间回路的浪涌电流。

6.根据权利要求1~5任一所述的系统,其特征在于,所述系统还包括:辅助供电电路,用于为辅助负载提供辅车测试及动车用辅机工作电源。

7.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,所述辅助供电电路包括:

保护电路、相序检测电路、库用接触器,用于将来自地面的所述三相AC380V电源进行过电流保护并经过相序检测后通过所述库用接触器为辅助负载提供电源。

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