[发明专利]一种抗拉强度≥780MPa级热轧双相钢及生产方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种双相钢及生产方法，具体地属于一种抗拉强度≥780MPa级热轧双相钢及生产方法，特别适用于厚度在4.0mm以下的热轧双相钢及生产方法。

背景技术

近年来，随着汽车节能减排技术的推进，汽车轻量化成为一种发展趋势，由此对薄规格高强汽车用钢的需求越来越大。在用于汽车车轮、车架等零部件制造时，铁素体+马氏体双相钢由于具有良好的强塑性、低屈强比、高初始加工硬化率、良好烘烤硬化性而得到广泛应用，F+M双相钢一般由70%~90%的铁素体和10~30%的马氏体组成，其生产方式主要分为热轧双相钢和冷轧双相钢。近年来，随着热轧双相钢的轧制强度越来越高、轧制规格越来越薄，表面质量越来越好，部分冷轧双相钢也逐渐被热轧双相钢所替代。目前热轧双相钢主要以580MPa级为主，如中国专利公开号为CN 102409245A的专利文献 其公开了一种低Si低Mn含Nb、Ti细晶化热轧双相钢及其生产工艺。其金相组织为铁素体+马氏体组织，抗拉强度最高达到610MPa，延伸率20%~30%，屈强比≤0.70，厚度为2.5~4.5mm的薄规格热轧双相钢，其化学成分为，C：0.08~0.10%，Si：0.015~0.22%，Mn：0.40~1.20%，Al：≤0.034%，P：0.014%，Nb：0.015~0.020%，Ti：0.013~0.030%，S：0.003%，主要工艺参数为：粗轧开轧温度1050~1150℃，精轧开轧温度930~960℃，终轧温度:790~840℃，层流冷却采取水冷+空冷+水冷的冷却方式，第一段冷却速度30~50℃/s，第一段终冷温度690~780℃，空冷冷却速率2~7℃/s，控制空冷后温度640~710℃，第二阶段水冷冷却速度70~170℃/s，卷取温度140~300℃。产品的抗拉强度最高只能达到610MPa，产品规格也在2.5mm以上。

中国专利公开号为CN 101717886A的文献，其公开了一种抗拉强度650MPa级热轧双相钢板及其制造方法，其为F+M双相钢板；其化学成分为C：0.05~0.12%，Si：0.50~1.20%，Mn：1.00~1.60%，主要工艺参数加热温度1150~1250℃，终轧温度820~880℃，18~50℃/s冷却至100~300℃，然后卷取。产品的抗拉强度670~750MPa，延伸率18%~27%，屈强比0.59~0.70，产品厚度为1.5~12mm。产品的抗拉强度低于780MPa。

中国专利公开号为CN 101906571A的文献，其公开了一种基于CSP工艺的表面质量良好的经济型热轧双相钢的制造方法，且为F+M双相钢，其化学成分为C：0.030~0.065%，Si：0.45~0.55%，Mn：1.20~1.55%，S：≤0.012%，P：≤0.020%，Als：0.015~0.060%，主要工艺参数均热出炉温度1180~1200℃，均热时间30~50min，终轧温度800~820℃，层流冷却采取水冷+空冷+水冷的冷却方式，第一段冷却速度20~30℃/s，第一段终冷温度600~620℃，空冷7~8s，第二阶段水冷冷却速度40~60℃/s，卷取温度≤210℃。其抗拉强度级别也在600MPa以下。

中国专利公开号为CN 102912235A的文献，公开了一种抗拉强度590MPa级热轧双相钢及其制造方法，且为F+M双相钢板，其化学成分为C：0.04~0.10%，Si：0.10~0.20%，Mn：1.10~1.50%，S：≤0.008%，P：0.030~0.080%，Als：0.015~0.070%，Cr：0.5~1.2%，主要工艺参数均热出炉温度1180~1280℃，终轧温度800~900℃，层流冷却采取水冷+空冷+水冷的冷却方式，第一段冷却速度40~50℃/s，第一段终冷温度600~700℃，空冷4~12s，卷取温度200~300℃。产品的抗拉强度也只能达到590MPa级别。