[发明专利]油位检测装置、汽车、油箱和油位检测方法有效

专利信息
申请号: 201410638608.7 申请日: 2014-11-06
公开(公告)号: CN104833404B 公开(公告)日: 2018-11-09
发明(设计)人: 刘关;孙学龙 申请(专利权)人: 北京宝沃汽车有限公司
主分类号: G01F23/60 分类号: G01F23/60
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张大威
地址: 101509 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 触头 滑片 油位检测装置 电阻 滑动变阻器 第一端 燃油油位信号 油位传感器 检测模块 油位检测 油箱 监测模块 接触电阻 用户体验 油位变化 准确度 油位 汽车 检测
【权利要求书】:

1.一种油位检测装置,其特征在于,包括:

油位传感器,所述油位传感器包括:

滑动变阻器,所述滑动变阻器包括第一端和第二端;以及

控制所述滑动变阻器的滑片触头,所述滑片触头随着油位变化;

检测模块,所述检测模块与所述滑片触头、所述第一端和所述第二端相连,所述检测模块用于检测所述第一端至所述滑片触头之间的第一电阻,和所述第二端至所述滑片触头之间的第二电阻,并根据所述第一电阻和所述第二电阻获取当前油位;

其中,所述检测模块包括:

第一分压模块,所述第一分压模块的一端接地,所述第一分压模块的另一端与所述滑动变阻器的第一端相连;

第二分压模块,所述第二分压模块的一端接地,所述第二分压模块的另一端与所述滑动变阻器的第二端相连;

检测子模块,所述检测子模块具有第一检测端、第二检测端和电源端,所述第一检测端与所述滑动变阻器的第一端相连,所述第二检测端与所述滑动变阻器的第二端相连,所述电源端与所述滑片触头相连。

2.如权利要求1所述的油位检测装置,其特征在于,所述第一分压模块和所述第二分压模块为分压电阻。

3.如权利要求1所述的油位检测装置,其特征在于,所述检测子模块包括:

第一检测器,所述第一检测器与所述第一端相连,用于检测所述第一分压模块的电压;

第二检测器,所述第二检测器与所述第二端相连,用于检测第二分压模块的电压;

比较器,所述比较器与所述第一检测器和第二检测器相连,用于根据所述第一分压模块的电压和所述第二分压模块的电压之比获取所述第一电阻和所述第二电阻之比,并根据所述第一电阻和所述第二电阻之比获取当前油位。

4.如权利要求1所述的油位检测装置,其特征在于,还包括:

与所述滑片触头相连的浮子。

5.一种汽车,其特征在于,包括:

油箱;

设置在所述油箱之中的如权利要求1-4任一项所述的油位检测装置。

6.一种油箱,其特征在于,包括:

如权利要求1-4任一项所述的油位检测装置。

7.一种油位检测方法,其特征在于,包括以下步骤:

S1、检测滑动变阻器的第一端至所述滑 动变阻器的滑片触头之间的第一电阻,和所述滑动变阻器的第二端至所述滑动变阻器的滑片触头之间的第二电阻;

S2、根据所述第一电阻和所述第二电阻获取当前油位;

其中,所述S1具体包括:

检测连接在所述滑动变阻器的第一端与接地端之间的第一分压模块的电压,和连接在所述滑动变阻器的第二端与接地端之间的第二分压模块的电压;

根据所述第一分压模块的电压和所述第二分压模块的电压之比获取所述第一电阻和所述第二电阻之比。

8.如权利要求7所述的油位检测方法,其特征在于,所述S2具体包括:

根据所述第一电阻和所述第二电阻之比获取当前油位。

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