[发明专利]一种齿轮出力轴端面钻孔装置

说明书

技术领域

本发明涉及加工技术领域，尤其涉及一种齿轮出力轴端面钻孔装置。

背景技术

现有技术下在对奇数齿齿轮出力轴一端的圆孔进行加工时，由于普通车床的三爪式卡盘无法进行夹持，因此必须采用数控机床进行加工，但由于数控机床加工效率低，因此使得齿轮出力轴端面钻孔效率很低，进而增加了加工成本。

发明内容

本发明的目在于提供了一种便于齿轮出力轴装夹和对中的齿轮出力轴端面钻孔装置。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种齿轮出力轴端面钻孔装置,包括齿轮出力轴和定位块，所述齿轮出力轴一端的齿轮上设置有奇数个第一齿轮齿，所述定位块的顶部轴向凹设有定位孔，所述定位孔的孔壁上轴向圆周均布有第一齿槽，所述第一齿槽与所述第一齿轮齿间隙配合；且所述齿轮出力轴的另一端的端面上轴向预设有中心孔，当钻头插入中心孔进行扩孔时，在所述钻头的切屑力的作用下，所述钻头与所述中心孔完成自动对中。

其中，所述定位孔的孔深是所述齿轮厚度的2至3倍。

其中，所述第一齿轮齿与所述第一齿槽之间的间隙小于等于0.2mm。

其中，所述定位块的两侧对称开设有便于拆卸和安装的直壁。

其中，所述定位孔的底部设置有用于所述定位块紧固的安装孔。

其中，所述齿轮出力轴与所述齿轮为粉末冶金模具一体成型。

其中，所述中心孔与所述齿轮出力轴为一体成型。

本发明的有益效果：本发明包括齿轮出力轴和定位块，所述齿轮出力轴一端的齿轮上设置有奇数个第一齿轮齿，所述定位块的顶部轴向凹设有定位孔，所述定位孔的孔壁上轴向圆周均布有第一齿槽，所述第一齿槽与所述第一齿轮齿间隙配合；且所述齿轮出力轴的另一端的端面上轴向预设有中心孔，当钻头插入中心孔进行扩孔时，由于定位孔内的第一齿槽和第一齿轮齿设置为间隙配合，因此在钻头插入中心孔时，受到钻头切屑力作用，齿轮出力轴整体会自动调整使得中心孔与钻头自动对中，即端面孔的轴心与钻头的轴心相互重合，本发明便于齿轮出力轴装夹和对中。

附图说明

图1是本发明一种齿轮出力轴端面钻孔装置的结构示意图。

图2是本发明一种齿轮出力轴端面钻孔装置的主视图。

图3是笔架的横截面的截面图。

图4是齿轮出力轴的左侧图。

图中:1.齿轮出力轴、11.中心孔、2.定位块、21.定位孔、22.第一齿槽、3.齿轮、31.第一齿轮齿。

具体实施方式

下面结合附图1至附图4并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

一种齿轮出力轴端面钻孔装置,包括齿轮出力轴1和定位块2，所述齿轮出力轴1一端的齿轮3上设置有奇数个第一齿轮齿31，所述定位块2的顶部轴向凹设有定位孔21，所述定位孔21的孔壁上轴向圆周均布有第一齿槽22，所述第一齿槽22与所述第一齿轮齿31间隙配合；且所述齿轮出力轴1的另一端的端面上轴向预设有中心孔11，当钻头插入中心孔进行扩孔时，由于定位孔内的第一齿槽和第一齿轮齿设置为间隙配合，因此在钻头插入中心孔时，受到钻头切屑力作用，齿轮出力轴整体会自动调整使得中心孔与钻头自动对中，即端面孔的轴心与钻头的轴心相互重合，本发明便于齿轮出力轴装夹和对中。

作为进一步优选实施方式，所述定位孔21的孔深是所述齿轮3厚度的2至3倍。较深的定位孔配合设置在定位孔孔壁上的第一齿槽，能够使得齿轮出力轴受力更加平稳。

作为进一步的优选实施方式，所述第一齿轮齿31与所述第一齿槽22之间的间隙小于等于0.2mm，以此作为齿轮出力轴自动对中时的可移动距离。

所述定位块2的两侧对称开设有便于拆卸和安装的直壁。

所述定位孔21的底部设置有用于所述定位块2紧固的安装孔。作为一种优选实施方式，本实施例中的安装孔与设置在工作台上的定位销相配合，以此方便定位块2的快速拆装。

所述齿轮出力轴1与所述齿轮3为粉末冶金模具一体成型，且所述中心孔11与所述齿轮出力轴1为一体成型。从而能够保证中心孔与齿轮出力轴的同心度。

以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理，而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它具体实施方式，这些方式都将落入本发明的保护范围之内。