[发明专利]一种火电厂汽轮机轴瓦的修复工艺

说明书

技术领域

本发明及一种轴瓦修复工艺，具体涉及一种火电厂汽轮机轴瓦的修复工艺。

背景技术

汽轮机轴承合金为巴氏合金，巴氏合金按化学成分分为两类，即锡基轴承合金和铅基轴承合金。锡基轴承合金是以Sn为基础，加入少量Sb，Cu所组成的合金，典型的牌号为:ZChSnSb11-6，常用于浇注重载高速和抗腐蚀要求高的轴瓦，如汽轮机和发电机的主轴瓦；铅基轴承合金是以Pb为基础加入Sn、Sb，Cu等所组成的合金，典型的牌号为ZChPbSb16-16-2，常用来制造低中载荷和低中速设备的轴承，如泵、风机、磨煤机和电动机的轴承内衬。

轴瓦基体一般是铸造成型，然后在其内表面浇铸一层薄层(1.5～7mm)乌金，形成一圈乌金复合层而组成。有径向支持轴承轴瓦和轴向推力轴承轴瓦两种。径向支持轴承轴瓦支撑着转子的重量和由于转子质量不平衡与高速转动而引起的离心力，并确定转子的径向位置，使其中心与汽缸中心保持一致。推力轴瓦呈扇形，其作用是承担高压蒸汽作用在转子上的轴推力，并确定转子的轴向位置，使转子与静止部分保持一定的轴向间隙。汽轮机在工作时，转子高速运转(3000转/分)，将在轴瓦上产生根大的径向、轴问载荷并伴随着突发情况的冲击力作用。如轴瓦上有脱胎层等缺陷的存在，在各种外力的综合作用下，将使脱胎层等缺陷扩展，甚至造成轴瓦乌金复合层的脱落与熔化，从而引发烧瓦、停机，严重地影响发电厂的安全和经挤效益。

大型轴承在使用过程中会经常碰到轴瓦瓦面乌金损坏的情况，比如脱胎、裂纹、局部脱落或磨损以及腐蚀等，产生的原因很多，如制造时浇注质量问题、运行操作中产生的因素、检修安装方面的因素等等，而大型的轴瓦价格比较昂贵，更换成本较大，因此涉及到了如何进行修复的问题。

轴承是支撑轴进行工作的重要部件，轴瓦一般用优质铸铁或铸钢铸造，在轴瓦内部车出燕尾槽，并浇以内衬，用于制造滑动轴承内衬的合金称为轴承合金。汽轮机轴瓦运行中会出现局部脱落现象，整体更换价格昂贵，常用局部补焊的方法进行修复。汽轮机轴瓦在传统上常用渗透来检验乌金复合层的熔合情况,这种检验方式对于非开口性的内部脱胎只能采取敲打听音的经验来判断，已越来越不适应我国大功率、高参数电站轴瓦检验的要求。因此，形成一套行之有效的无损检验方法，显得至关重要。采用渗透检测与超声波检测综合使用的检验方法可取的非常好的效果，在最大程度上减少缺陷的漏判和误判，为安全生产提供有力的保障。

发明内容

本发明的目的是提供一种行之有效的火电厂电机的修复工艺，

步骤1：确定脱胎部位，彻底剔除脱胎部分，并清理轴瓦的凹面，露出金属光泽，然后用热碱水清洗若干次，再用清水清洗，用氧乙炔火焰把轴瓦凹面烧一遍，在轴瓦凹面的表面涂上一层稀盐酸，停留一段时间后用清水冲洗，再用氧乙炔火焰将轴瓦均匀加热；

步骤2：在加热中用锡条在瓦胎面上摩擦，随即用刷刷瓦面，一边刷一边加锡条，直到全部轴瓦凹面挂均匀为止；

步骤3：在短时间内及时补焊乌金，把乌金熔化成Ф5～6mm的条状；加热铺锡膜后的瓦面，并用乌金条摩擦，乌金熔化并能与锡熔在一起，然后填加乌金；

步骤4：采用刮削方法恢复修复后轴瓦的原始尺寸，使修复后的轴瓦结合面达到设计要求；

步骤5：对轴瓦表面进行预清洗，施加渗透剂和显像剂，用铝舍金试块和镀铬试块进行探伤检测，最后对检测结果进行评定；

步骤6：再用数字超声渡探伤仪，小晶片纵波直探头进行检测，判定是否有脱胎层缺陷的存在。

步骤1中热碱水为1％-20％氢氧化钠或氢氧化钾，用氧乙炔火焰加热瓦面的温度为100℃-350℃；稀盐酸在瓦胎表面停留的时间为2～8分钟。

步骤2中锡条直径为4～6mm，用氧乙炔火焰将瓦胎均匀加热到250～270℃。

步骤3补焊乌金的厚度不超过乌金条的直径，宽度为乌金条直径的2～3倍，堆焊区温度为210℃～250℃，非堆焊区温度为80℃～100℃，重复操作，最后一层焊道要比轴瓦原始表面高2～3mm。

步骤6中探头检测频率选择2.1～2.7MHz的低频检测频率，以轴瓦底波波高的80％再增益10dB作为检测灵敏度，依据检测程序对轴瓦进行100％的扫查，相邻两次扫查应有至少10％的重复扫查重叠区，对于脱胎层缺陷的面积范围使用6dB法(半渡高度法)进行测定。

小晶片纵波直探头型号为2.5P10。