[发明专利]一种汽车尾气净化剂及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车尾气处理领域，特别是涉及一种汽车尾气净化剂及其制备方法。

背景技术

工业排放的气态污染物是大气污染的重要来源之一，其中汽车尾气是一种排放量大、污染面广且对人体和环境都具有严重危害作用的气态污染物，由于其对人体和自然环境的巨大破坏作用，已经逐渐得到了政府、企业和民众的关注。

汽车尾气净化技术目前常用的处理方法有燃烧法、化学氧化法、化学吸收法、吸附法等。其中吸附法是一种常用的汽车尾气净化有效方法，是利用各种固体吸附剂(如活性炭、活性炭纤维、分子筛等)对排放废气中的污染物进行吸附净化的方法。吸附法设备简单、适用范围广、净化效率高，是一种传统的废气治理技术，也是目前应用最广的治理技术。吸附净化性能的优劣主要决定于吸附剂的性能，国内目前吸附剂通常为颗粒活性炭和活性炭纤维。

吸附法研究中发现，吸附剂在吸附过程中的氧化作用，会因放热而导致吸附剂升温，使得以活性碳为载体的吸附剂在高温下有自燃的危险。沸石是一种具有高比表面积、高孔隙率的硅铝化合物，且其热稳定性较高，近年来用在挥发性有机物的去除上有逐渐取代活性碳的趋势。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种新型废气吸附净化剂，以提高吸附净化剂应用的安全性和吸附净化效率。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

一种汽车尾气净化剂，其包括按照质量份数计的如下原料：

沸石80-90份，氧化铜5-10份，氧基氯化铁5-10份，丁酸二辛酯35～60份，正己醇10～20份，三聚氰酸5～15份，氢氧化钠1～5份，硫酸铜1～5份。

进一步地，所述沸石为Y型沸石。

一种汽车尾气净化剂的制备方法，包括以下步骤：

(1)将Cu(NO3)2·3H2O溶解到去离子水中，配置成硝酸铜水溶液；

(2)将沸石、丁酸二辛酯、正己醇、三聚氰酸、氢氧化钠、硫酸铜加到配置好的硝酸铜水溶液中，在常温下以磁力搅拌器搅拌10～12小时，抽滤收集固体物，再用去离子水清洗，置入110～120℃干燥箱中干燥10～12小时；

(3)取FeCl3和步骤(2)已浸渍过硝酸铜溶液并干燥的沸石一起研磨成粉末；

(4)将步骤(3)已研磨好的粉末放入350℃马弗炉中锻烧5～7小时，锻烧后待吸附剂冷却至室温，再用无水丙酮充分淋洗，去除未反应的FeCl3，然后在80～100℃干燥箱内保存待用。

优选地，本发明一种汽车尾气净化剂的制备方法，包括以下步骤：

(1)将Cu(NO3)2·3H2O溶解到去离子水中，配置成硝酸铜水溶液；

(2)将沸石、丁酸二辛酯、正己醇、三聚氰酸、氢氧化钠、硫酸铜加到配置好的硝酸铜水溶液中，在常温下以磁力搅拌器搅拌10小时，抽滤收集固体物，再用去离子水清洗，置入120℃干燥箱中干燥10～12小时；

(3)取FeCl3和步骤(2)已浸渍过硝酸铜溶液并干燥的沸石一起研磨成粉末；

(4)将步骤(3)已研磨好的粉末放入350℃马弗炉中锻烧6小时，锻烧后待吸附剂冷却至室温，再用无水丙酮充分淋洗，去除未反应的FeCl3，然后在100℃干燥箱内保存待用。

其中，其中沸石为Y型，比表面积大，孔径小；氧化铜是通过硝酸铜水溶液浸渍煅烧而得到；氧基氯化铁通过氯化铁热分解反应得到的。

本发明所达到的有益效果是：

本发明提供的一种汽车尾气净化剂，载体沸石热稳定性好、吸附能力强，氧化铜和氧基氯化铁分解催化活性高、寿命长，本发明提供的一种汽车尾气净化剂的制备方法，工艺简单、成本低。

具体实施方式

以下对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1