[发明专利]汽缸套铣加工液压夹具

说明书

技术领域

本发明涉及机械加工领域，具体涉及汽缸套铣加工液压夹具。

背景技术

目前大部分柴油机中要求汽缸套的支承肩外圆加工出两个对称分布的小平面，在铣这两个小平面的时候．需要使用专用铣夹具使气缸套夹紧定位。以前气缸套机加工铣支承肩外圆工序用手动螺丝夹紧夹具．每次装夹工人都要用扳手锁紧螺丝，使锥头锥面对开花涨套锥面产生压紧力的作用．压紧力的径向分力使涨套向外涨大，夹紧气缸套内圆。操作工人每装夹一次气缸套半成品都要使用扳手拧紧螺丝，铣完气缸套下料的时候再用扳手松开螺丝，工人劳动强度大，辅助时间长，工作效率低。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供一种可缩短辅助工作时间，工作效率高，且能降低工人劳动强度的汽缸套铣加工液压夹具。

本发明汽缸套铣加工液压夹具，包括液压缸和夹具部分，所述夹具部分包括芯轴4和拉杆6；所述芯轴一端通过弹簧连接有一带凹槽的锥头，另一端通过芯轴内六角螺栓与底座相连，所述芯轴和锥头外套接有一两端为锥面的涨套，所述涨套5一端锥面与芯轴4配合．涨套5另一端锥面与锥头2配合，所述拉杆穿过芯轴内孔通过并帽与锥头相连，另一端与液压缸的活塞杆相连，所述活塞杆与活塞相连，并伸出液压缸，所述液压缸通过螺栓与底座相连。

优选地，带凹槽的锥头与芯轴之间为间隙配合。

优选地，活塞与液压缸相配合的外圆面和液压缸与活塞杆相配合的内圆面均上开有若干密封槽，所述密封槽内均装配有密封圈。

本发明可缩短辅助工作时间，工作效率高，且能降低工人劳动强度。

附图说明

图1为汽缸套铣加工液压夹具的结构示意图。

附图标记：1-并帽，2-锥头，3-弹簧，4-芯轴，5-涨套，6-拉杆，7-内六角螺栓，8-底座，9-液压缸，10-螺栓，11-密封圈，12-活塞杆，13-活塞。

具体实施方式

本发明汽缸套铣加工液压夹具，包括液压缸9和夹具部分，所述夹具部分包括芯轴4和拉杆6；所述芯轴4一端通过弹簧3连接有一带凹槽的锥头2，另一端通过芯轴4上的内六角螺栓7与底座8相连，所述芯轴4和锥头2外套接有一两端为锥面的涨套5，所述涨套5一端锥面与芯轴4配合．涨套5另一端锥面与锥头2配合，所述拉杆6穿过芯轴4内孔通过并帽1与锥头2相连，另一端与液压缸9的活塞杆12相连，所述活塞杆12与活塞13相连，并伸出液压缸9，所述液压缸9通过螺栓10与底座8相连。带凹槽的锥头2与芯轴4为间隙配合。活塞13与液压缸9相配合的外圆面和液压缸9与活塞杆12相配合的内圆面均上开有若干密封槽，所述密封槽内均装配有密封圈11，底座8安装在机床的托板上。

机床启动后，操作工踩动脚踏开关，高压油经过进油管进入液压缸9左腔．活塞13在油压的作用下向右运动，活塞13带动活塞杆12，活塞杆12带动拉杆6，拉杆6带动锥头2，锥头2锥面作用在涨套5锥面上的拉力的径向分力使夹紧气缸套：缸套加工完毕后操作工踩动脚踏开关，高压油经回油管道进入油缸右腔，液压缸9左腔液压油流回液压站，活塞13在油压的作用下向左运动，活塞13带动活塞杆12，活塞杆12带动拉杆6，锥头2通过弹簧3作用力退出涨套5锥面，涨套5回复自然状态，操作工可以取出加工好的气缸套。