[发明专利]燃烧发动机喷射器的制造方法、衔铁-针组件和流体喷射器在审

专利信息
申请号: 201410543761.1 申请日: 2014-10-15
公开(公告)号: CN104564467A 公开(公告)日: 2015-04-29
发明(设计)人: S.菲利皮;V.波利多里;M.格兰迪;F.伦齐 申请(专利权)人: 大陆汽车有限公司
主分类号: F02M61/00 分类号: F02M61/00;F02M51/06
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 周春梅;谭祐祥
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 燃烧 发动机 喷射器 制造 方法 衔铁 组件 流体
【权利要求书】:

1. 一种用于燃烧发动机的喷射器(100)的制造方法,包括如下步骤:

- 提供用于所述喷射器(100)的阀针(5)的第一基础本体和第二基础本体,

- 形成所述第一基础本体,从而形成具有第一止挡面(11)的第一基础部件(10),

- 提供具有孔的衔铁(2),

- 形成所述第二基础本体,从而形成具有第二止挡面(12)和第三止挡面(13)的第二基础部件(20),

- 将所述第一基础部件(10)的一区段和所述第二基础部件(20)的一区段设置在所述衔铁(2)的所述孔中,

- 将所述第一基础部件(10)和所述第二基础部件(20)相对于彼此设置,使得所述第一止挡面(11)与所述第二止挡面(12)邻接,

- 在所述第一基础部件(10)与所述第二基础部件(20)之间建立固定联接,其中,所述衔铁(2)在所述第一止挡面(11)与所述第三止挡面(13)之间能够移动。

2. 根据权利要求1所述的方法,其中,测量所述喷射器(100)的所述衔铁(2)的尺寸(AH),并且其中,基于所述衔铁(2)的所述尺寸(AH)执行所述形成所述第二基础本体。

3. 根据权利要求1或2所述的方法,其中,将所述第一止挡面(11)和所述第三止挡面(13)配置成使得所述衔铁(2)在所述第一止挡面(11)与所述第三止挡面(13)之间沿着所述阀针(5)的纵向轴线(X)能够移动。

4. 根据前述权利要求中的一项所述的方法,其中,通过所述第一基础部件(10)的轴环(8)提供所述第一止挡面(11)。

5. 根据前述权利要求中的一项所述的方法,其中,在所述形成所述第二基础本体之后,所述第一基础部件(10)的所述区段布置在所述第二基础部件(20)的孔(19)中。

6. 根据前述权利要求中的一项所述的方法,其中,所述第二止挡面(12)和所述第三止挡面(13)朝向相同方向,并且其中,所述第一止挡面(11)和所述第三止挡面(13)朝向相反方向。

7. 根据前述权利要求中的一项所述的方法,其中,所述衔铁(2)在所述第一止挡面(11)与所述第三止挡面(13)之间能够移动的距离达到30 μm和50 μm之间的值,包含限值在内。

8. 根据前述权利要求中的一项所述的方法,其中,通过减法式制造或机械加工执行所述形成所述第一基础本体和所述形成所述第二基础本体。

9. 根据权利要求8所述的方法,其中,所述形成所述第一基础本体和/或所述形成所述第二基础本体包含研磨。

10. 根据前述权利要求中的一项所述的方法,其中,形成所述固定联接包括焊接工艺。

11. 一种用于燃烧发动机的喷射器的衔铁-针组件(200),所述衔铁-针组件(200)包括具有第一止挡面(11)的第一基础部件(10),所述衔铁-针组件(200)进一步包括具有第二止挡面(12)和第三止挡面(13)的第二基础部件(20),所述衔铁-针组件(200)进一步包括具有孔的衔铁(2),其中,所述第一基础部件(10)的一区段和所述第二基础部件(20)的一区段布置在所述衔铁(2)的所述孔中,其中,所述第一止挡面(11)和所述第三止挡面(12)布置成彼此隔开,其中,所述第一止挡面(11)和所述第二止挡面(12)邻接,并且所述第一基础部件(10)和所述第二基础部件(20)固定地联接,并且其中,所述衔铁(2)在所述第一止挡面(11)与所述第三止挡面(13)之间能够移动。

12. 根据权利要求11所述的衔铁-针组件,其中,所述第一止挡面(11)通过所述第一基础部件(10)的轴环(8)提供。

13. 根据权利要求11或12所述的衔铁-针组件,其中,所述第一基础部件(10)的所述区段布置在所述第二基础部件(20)的孔(19)中。

14. 根据权利要求11到13中的一项所述的衔铁-针组件,其中,所述第二止挡面(12)和所述第三止挡面(13)朝向相同方向,并且其中,所述第一止挡面(11)和所述第三止挡面(13)朝向相反方向。

15. 一种用于内燃机的流体喷射器(100),包括根据权利要求11到14中的一项所述的衔铁-针组件(200)。

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