[发明专利]一种汽车座椅及采用该座椅的汽车

说明书

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种可根据乘员的身材特征对腰托进行调节的汽车座椅及采用该座椅的汽车。

背景技术

汽车座椅的结构与车辆的乘驾舒适性密切相关，为了使座椅能够适应不同身材的乘员，大多数汽车座椅都具有多种调节功能，如高低调节，前后调节、头枕调节、靠背角度调节等。为了提高乘员腰部的舒适性，有的座椅还在靠背上设置了腰托，但现有的座椅腰托都是固定在座椅靠背上的，其位置不能进行调节，由于不同身材的乘员对腰托高度的要求不同，不同的乘员对需要按摩的背部位置也不同，因此这种座椅仍然无法满足所有乘员的舒适性要求，还有必要加以改进。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种汽车座椅及采用该座椅的汽车，以满足不同身材的乘员对汽车座椅的要求，提高车辆的乘驾舒适性。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种汽车座椅，包括依次连接的座垫、靠背和头枕，所述靠背包括靠背骨架和覆盖在靠背骨架上的海绵垫，所述靠背骨架包括矩形架体、腰托、腰托架、水平调节轴和齿轮齿条机构，所述腰托架位于矩形架体内，其中部安装腰托，两侧通过竖向滑道与架体的两个纵梁连接，所述水平调节轴位于腰托架的下方并与架体的两个纵梁传动连接，其一端从架体内伸出并设有调节手轮，水平调节轴通过齿轮齿条机构驱动腰托架。

进一步的，所述腰托架为两端均带有滑块的水平轴，其两端的滑块通过竖向滑道与架体的两个纵梁连接，所述腰托为带有轴向通孔的旋转体，它套装在腰托架的中部并与腰托架传动连接。

进一步的，所述齿轮齿条机构设置两个，它们分别位于腰托的两侧。

进一步的，所述矩形架体由上架体和下架体通过铰接轴铰接而成，所述上架体上设有与铰接轴同轴的齿板；所述下架体通过调角器与座垫传动连接，其上固定有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上设有与齿板啮合的齿轮。

进一步的，所述上架体的上部设置有头枕导管。

进一步的，所述座垫设有前后调节机构。

进一步的，所述座垫设有高低调节机构。

相对于现有技术，本发明所述的汽车座椅具有以下优点：

（1）本发明所述的汽车座椅利用调节手轮、水平调节轴和齿轮齿条机构调整腰托的高度，使腰托满足不同身材乘员的要求，大大提高了汽车座椅的舒适性。

（2）本发明所述的汽车座椅采用两段式靠背骨架，通过调节上架体与下架体之间的夹角可以使靠背骨架满足不同乘员的舒适性需要。

本发明的另一目的在于提出一种配置该座椅的汽车，以满足不同身材的乘员对汽车座椅的要求，提高车辆的乘驾舒适性。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种采用该座椅的汽车，所述汽车安装有上述汽车座椅。

本发明汽车与上述汽车座椅相对于现有技术所具有的优点相同，在此不再赘述。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明所述汽车座椅的靠背骨架结构示意图。

附图标记说明：

1、下架体，2、调节手轮，3、铰接轴，4、齿板，5、驱动电机， 6、上架体，7、头枕导管，8、腰托，9、腰托架，10、齿轮齿条机构，11、调角器，12、水平调节轴。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

参看图1，本发明所述的汽车座椅靠背骨架包括下架体1、调节手轮2、铰接轴3、齿板4、驱动电机5、上架体6、头枕导管7、腰托8、腰托架9、齿轮齿条机构10、调角器11和水平调节轴12。

腰托架9为两端均带有滑块的水平轴，其两端的滑块通过竖向滑道与下架体1的两个纵梁连接，腰托架9在外力的作用下可沿下架体1的纵梁上下滑动，腰托架9中部安装腰托8，腰托8就是一个滚轮，通过轴承与腰托架9连接，腰托架9上下移动时，腰托8沿海绵垫滚动，不会对海绵垫造成伤害。水平调节轴12位于腰托架9的下方，其两端分别与下架体1的两个纵梁传动连接，水平调节轴12的一端从下架体1内伸出后与调节手轮2同轴连接，水平调节轴12通过齿轮齿条机构10驱动腰托架9。齿轮齿条机构10设置两个，它们分别位于腰托8的两侧，这样可以保证腰托架9上下移动时其两端高度始终保持一致。