[发明专利]一种电动汽车空调加热器及其控制方法

权利要求书

1.一种电动汽车空调加热器，包括汽车空调壳体总成(1)，所述汽车空调壳体总成(1)上设有混合风门壳体(3)，其特征在于，所述混合风门壳体(3)上设有用于加热的PTC总成(2)；

汽车的仪表板设有两个前排出风口，换挡面板后端设有给后排乘客吹风的后排出风口，每个前排出风口和后排出风口各设有一个管道与混合风门壳体(3)连通，每个管道上均设有一个调节流量的风门，并设有伺服电机控制风门开度，伺服电机与整车控制器连接；

车辆的左前座椅、右前座椅、左后座椅和右后座椅上各设有一个温度传感器，温度传感器与整车控制器连接。

2.如权利要求1所述的电动汽车空调加热器，其特征在于，所述PTC总成(2)与混合风门壳体(3)卡接。

3.如权利要求2所述的电动汽车空调加热器，其特征在于，所述后排出风口有两个，分别朝向左后排座椅和右后排座椅。

4.一种如权利要求3所述的电动汽车空调加热器的控制方法，其特征在于，包括如下步骤：

1)左前座椅、右前座椅、左后座椅和右后座椅上的温度传感器采集汽车左前座椅、右前座椅、左后座椅和右后座椅处的温度，并将数据传输到整车控制器；

2)整车控制器对比左前座椅、右前座椅、左后座椅和右后座椅处的温度并排序；左前座椅对应左前排出风口，右前座椅对应右前排出风口，左后座椅对应左后排出风口，右后座椅对应右后排出风口；

3)根据各处的温度依次升高的顺序，控制器通过伺服电机调节对应的管道的风门，使风门开度依次减小。