[发明专利]一种可消除装夹间隙的工件支撑装置有效
申请号: | 201410457564.8 | 申请日: | 2014-09-10 |
公开(公告)号: | CN104148961A | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 刘九斤;胡新成;张伟 | 申请(专利权)人: | 上海中船三井造船柴油机有限公司 |
主分类号: | B23Q3/02 | 分类号: | B23Q3/02 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 祖志翔 |
地址: | 201306 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 消除 间隙 工件 支撑 装置 | ||
1.一种可消除装夹间隙的工件支撑装置,其特征在于:所述工件支撑装置包括由内至外逐层套置的底座、活塞杆和缸筒;
所述底座的上部设有导杆部,下部设有高压进油口;
所述活塞杆套置于所述底座的导杆部的外周,该活塞杆的外周设有锁定段且底面与所述底座的下部之间形成有推力间隙;
所述缸筒套置于所述活塞杆的外周且固定于所述底座上,该缸筒的上部为薄壁部,该薄壁部的内壁与所述活塞杆的锁定段形成过盈配合且对所述活塞杆进行锁定;该缸筒的下部设有连通所述推力间隙的低压进油口,低压推力油通过该低压进油口进入所述推力间隙,推动所述活塞杆在所述缸筒内上下滑动以紧密抵靠工件的支撑面且消除装夹间隙;
高压解锁油通过高压进油口和设置于所述底座和活塞杆内的高压油道进入所述活塞杆的锁定段,将所述缸筒的薄壁部撑开且解除该薄壁部对所述活塞杆的锁定。
2.如权利要求1所述的可消除装夹间隙的工件支撑装置,其特征在于:所述的底座的导杆部的外周设有直径小于该导杆部的直径的圆周面,该圆周面与所述活塞杆之间形成一高压通油槽且上下两端各设有一嵌入高压密封圈的密封圈环槽,所述底座内部设有连通所述高压进油口与高压通油槽的油路,下部设有低于底座下部上平面的圆环平面,该圆环平面与所述活塞杆的底面形成所述推力间隙,所述圆环平面的下方设有一嵌入低压密封圈的密封圈环槽。
3.如权利要求2所述的可消除装夹间隙的工件支撑装置,其特征在于:所述的导杆部的顶部设置有密封所述底座内部的油路的密封螺栓。
4.如权利要求2所述的可消除装夹间隙的工件支撑装置,其特征在于:所述的活塞杆的中心设置有容置所述底座的导杆部的导孔,所述锁定段的表面开设有螺旋浅槽,上下两端各设有一嵌入锁定段密封圈的密封圈环槽,所述活塞杆的内部设有连通所述螺旋浅槽与高压通油槽的油道,靠近所述活塞杆的下端设有一嵌入低压密封圈的密封圈环槽。
5.如权利要求4所述的可消除装夹间隙的工件支撑装置,其特征在于:所述的底座内部的油路、所述导杆部与活塞杆之间的高压通油槽、所述活塞杆内部的油道和所述锁定段的螺旋浅槽构成所述的高压油道。
6.如权利要求4所述的可消除装夹间隙的工件支撑装置,其特征在于:所述的缸筒的内孔的下部为直径大于该内孔直径的行程导孔,所述活塞杆的下部设有直径大于该活塞杆上部直径的圆柱部,该圆柱部与所述行程导孔形成滑动配合且限制所述活塞杆的行程。
7.如权利要求1所述的可消除装夹间隙的工件支撑装置,其特征在于:所述的高压密封圈、低压密封圈和锁定段密封圈为带挡圈密封圈。
8.如权利要求1所述的可消除装夹间隙的工件支撑装置,其特征在于:所述的缸筒通过连接螺栓固定于所述底座上。
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