[发明专利]控制车辆座椅后移的方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及车辆控制技术领域，特别是涉及控制车辆座椅后移的方法及系统。

背景技术

在车辆碰撞过程中往往由于乘员舱生存空间严重侵入导致乘员头部或者大腿小腿会受到伤害，乘员舱的空间在碰撞时无法改变使得在碰撞过程中前舱侵入量过大导致乘员伤害值过大。

发明内容

本发明的一个目的是要提供一种控制车辆座椅后移的方法及系统，以解决现有技术中在车辆碰撞过程中乘员舱生存空间变小而导致增大乘员伤害的问题。

根据本发明的一个方面，提供了一种控制车辆座椅后移的方法，用于控制车辆的座椅沿车辆的纵向方向向后移动，包括：检测由座椅上的乘员向座椅的靠背施加的压力；和在压力升高至大于预定阈值时，允许座椅和/或驱动座椅向后移动。

进一步地，座椅具有用于将座椅沿纵向方向的移动锁定的锁止机构；方法还包括：提供一解锁机构，其构造成能够在压力升高至大于预定阈值时自动地解除锁止机构对座椅的锁定，以允许座椅向后移动。

进一步地，提供一座椅后移驱动装置，其构造成能够在压力升高至大于预定阈值时自动地驱动座椅向后移动。

进一步地，在压力升高至大于预定阈值时，解锁机构和座椅后移驱动装置同时开始工作；其中，座椅后移驱动装置开始工作后先进行预加载阶段，以防止座椅向前移动，并且在解锁机构完成对锁止机构的锁定的解除之后立即驱动座椅向后移动。

进一步地，在压力升高至大于预定阈值时，由座椅后移驱动装置驱动座椅以第一速度向后移动；座椅后移驱动装置还构造成能够驱动座椅以第二速度向后移动，以根据乘员的需要调节座椅在纵向方向上的位置；并且第一速度大于第二速度；优选地，第一速度是第二速度的至少1.5倍。

进一步地，判断座椅是否移动到预定位置；如果否，则控制座椅后移驱动装置继续推动座椅；如果是，则锁止机构对座椅锁定。

根据本发明的另一个方面，还提供了一种控制车辆座椅后移的系统，用于控制车辆的座椅沿车辆的纵向方向向后移动，包括：设置在座椅的靠背处的压力传感器，用于检测由座椅上的乘员向座椅的靠背施加的压力；电子控制单元，配置成在压力传感器检测到的压力升高至大于预定阈值时，发出执行信号；设置在座椅处的操纵机构，用于在接收到执行信号时对座椅进行操作，以允许座椅和/或驱动座椅向后移动。

进一步地，还包括：设置在座椅处的锁止机构，用于将座椅沿纵向方向的移动锁定；其中，执行信号包括解锁信号；并且，操纵机构包括解锁机构，用于在接收到解锁信号时解除锁止机构对座椅的锁定，以允许座椅向后移动。

进一步地，执行信号包括驱动信号；并且，操纵机构包括设置在座椅处的座椅后移驱动装置，用于在接收到驱动信号时驱动座椅向后移动。

进一步地，电子控制单元配置成在压力传感器检测到的压力升高至大于预定阈值时，同时发出解锁信号和驱动信号；

并且，座椅后移驱动装置构造成在接收到驱动信号时进行预加载，以积蓄用于驱动座椅的驱动力，并且在解锁机构完成对锁止机构的锁定的解除之后立即驱动座椅向后移动。

进一步地，座椅后移驱动装置构造成能够选择性地以第一速度或第二速度驱动座椅向后移动，并且，第一速度大于第二速度；优选地，第一速度是第二速度的至少2倍；其中，在根据乘员的需要调节座椅在纵向方向上的位置的情况下，座椅后移驱动装置驱动座椅以第二速度向后移动；并且，座椅后移驱动装置接在收到驱动信号时驱动座椅以第一速度向后移动。

进一步地，电子控制单元设置在座椅处。

如果车辆发生碰撞，汽车座椅靠背会给在座椅上的驾驶员产生一个冲击力，这样形成了乘员向座椅的靠背施加的压力，当在压力升高至大于预定阈值时，通过解锁座椅上的锁定装置或锁定机构等，以允许座椅可以进行移动，然后驱动座椅向后移动，当然，允许座椅移动和驱动座椅移动两个动作可以通行进行。通过上述的方法步骤，在车辆发生碰撞时，座椅后移可以带动乘员同时向后移动，并且在乘员舱被撞击挤压后，可以增大乘员舱的空间，有效地减小乘员的伤害，提高了乘员的生存率。

根据下文结合附图对本发明具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本发明的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：