[发明专利]停车场管理系统对停车场的管理方法及停车场管理系统

说明书

技术领域

本发明涉及交通管理领域，具体涉及到停车场管理系统对停车场的管理方法及停车场管理系统，尤其是住宅小区的停车管理方法和管理系统。

背景技术

目前的住宅小区停车场管理基本上通过用户购买固定车位的管理方式，这种方式虽然简单，但是对于停车场的车位利用率很低，经常会出现停车场中有较多空余车位处于闲置时间段，但外部车辆在附近找不到车辆但却不允许进入停车情况，因此需要建更多的停车位来满足停车需求，造成社会资源的浪费。

为充分利用社会资源，减少停车场的浪费量，充分发挥小区停车场的利用率，发明一种车位利用率高同时分类管理车辆的住宅小区停车场管理系统及方法就显得十分重要。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明一个方面的目的在于提供一种停车场管理系统对停车场的管理方法，另一方面在于提供一种停车场管理系统，通过对停车场内固定时间段内闲置空余车位的充分利用，既能在不影响小区内车辆正常停放的情况下也能满足部分外来车辆停放的需求，获得较高的社会价值和经济价值。

本发明第一方面提供的一种停车场管理系统对停车场的管理方法包括如下步骤：

S01：车牌信息采集，采集车牌号信息；

S02：车牌身份分类，将车牌号按VIP车辆、普通车辆、外来车辆进行分类；

S03：准入判断，根据车辆类别、是否外来车辆进入时间段、空余车位信息判断是否允许进入；

S06：车位信息采集，采集车位上是否停放有车辆；

S07：车位信息统计，根据所采集到的车位信息统计可允许外来车辆进入停放的空余车位；

S08：空余车位信息提示，用于提示可供使用的外来车辆空余车位信息。

此方法通过对车牌的采集和分类处理，识别是否准入时间段内存在空余车位，通过车位信息提示指引方便对小区内车位管理和利用，既可以在满足小区内经常性车位用户的需求，又可适当的提供外来车辆停放服务，方便小区车辆进出的管理。

进一步的，所述步骤S03判断准入的方式为

步骤S031：若是VIP车辆，允许进入；

步骤S032：若非VIP车辆而是普通车辆，也允许进入；

步骤S033：若是外来车辆，则需要根据时间段来判断是否允许进入，在非外来车辆进入时间段则不允许进入；

步骤S034：若是外来车辆在外来车辆进入时间段到达，若有临时停车位则允许进入。

通过对不同种类车辆采取不同的停车策略管理，VIP车辆是指在停车场中拥有固定车位的车辆；普通车辆是指在停车场中拥有停车车位，但不是固定车位的车辆；外来车辆的指在停车场中没有车位而需要临时停车的车辆。通过对不同时间段停车场中停车数量的历史统计，获取不同时段可以提供给外来车辆的最大停车数量，并对外来车辆的停车时间做出不同的规定，从而最大限度的历史停车场中的车位。

进一步的，所述步骤S03和步骤S06间还包括步骤S04：记录时间，当普通车辆或外来车辆允许进入后，记录进入时间。通过记录时间可以方便的统计各类车辆在停车场的使用时间段，便于动态调整空余车位信息。

进一步的，所述步骤S04和步骤S06间还包括步骤S05：停车位置提示，当VIP车辆或普通车辆或外来车辆允许进入后，提示可以停放车辆的位置及到达线路。通过停车位置和线路指引提示，方便快捷到达停放的车位。

进一步的，所述步骤S07车位信息统计满足如下公式：

D_x= (H-V-D) ×80%，其中D_x为临时停车位数量，H为停车场总车位数量，V为停车场VIP车辆数量，D为外来车辆允许时间段内统计的普通车辆的平均停车数量。

本发明第二方面提供的一种停车场管理系统，包括主控模块；车牌信息采集模块，所述车牌信息采集模块与主控模块连接并向其传递所采集到的车牌号图片信息；车位信息采集模块，所述车位信息采集模块与主控模块连接并向其传递停车位是否为空的信息；空余车位信息提示模块，所述空余车位信息提示模块与所述主控模块连接，用于提示停车场允许外来车辆使用的空余车位；其中所述主控模块接收所述车牌采集模块所采集的车牌号图片信息并识别出车牌号，然后再与已存储的车牌号对比以分辨出车牌的身份类型；所述主控模块接收所述车位采集模块所采集到的停车位为空的信息，并按设定公式计算出允许外来车辆使用的空余车位。