[发明专利]一种高速动车组换气装置的控制方法

权利要求书

1.一种高速动车组换气装置的控制方法，其特征在于：将车外环境温度至少分成低、高二个温度区间；当车外环境温度在所述低温度区间内时，根据车辆运行速度控制换气装置风机的运转频率，当车辆运行速度大于或等于设定值时，控制所述换气装置的风机以高速运转频率运转，当车辆运行速度小于设定值时，降低所述换气装置风机的运转频率；当车外环境温度在所述高温度区间内时，根据车外环境温度控制所述换气装置风机的运转频率。

2.根据权利要求1所述的一种高速动车组换气装置的控制方法，其特征在于：将所述高温度区间再划分为中高、更高两个温度区间，在所述中高温度区间内，控制所述换气装置的风机以第一运转频率运转，在所述更高温度区间内，控制所述换气装置的风机以第二运转频率运转，所述第二运转频率低于第一运转频率，所述第一运转频率和第二运转频率均低于所述高速运转频率。

3.根据权利要求2所述的一种高速动车组换气装置的控制方法，其特征在于：所述换气装置的第一运转频率处于所述高速运转频率的75-85％范围内。

4.根据权利要求2所述的一种高速动车组换气装置的控制方法，其特征在于：所述换气装置的第二运转频率处于所述高速运转频率的50-60％范围内。

5.根据权利要求1所述的一种高速动车组换气装置的控制方法，其特征在于：当车外环境温度在所述低温度区间内且车辆运行速度小于设定值时，控制所述换气装置的风机以低速运转频率运转。

6.根据权利要求5所述的一种高速动车组换气装置的控制方法，其特征在于：所述低速运转频率处于所述高速运转频率的75-85％范围内。

7.根据权利要求1所述的一种高速动车组换气装置的控制方法，其特征在于：所述车辆运行速度的设定值为160km/h。

8.根据权利要求1或2所述的一种高速动车组换气装置的控制方法，其特征在于：所述低温度区间的范围为T1≤33℃。

9.根据权利要求8所述的一种高速动车组换气装置的控制方法，其特征在于：所述中高温度区间的范围为33℃＜T2≤41℃，更高温度区间的范围为T3＞41℃。

10.根据权利要求1所述的一种高速动车组换气装置的控制方法，其特征在于：所述换气装置设置有变频器，所述风机为变频风机，所述变频器控制所述风机运转。