[发明专利]车身试制通用翻转台架有效
申请号: | 201410429542.0 | 申请日: | 2014-08-27 |
公开(公告)号: | CN104227676B | 公开(公告)日: | 2016-11-02 |
发明(设计)人: | 马亮 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25H1/00 | 分类号: | B25H1/00;B25B11/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 试制 通用 翻转 台架 | ||
1.车身试制通用翻转台架,支撑平台(7)为整个台架的基础,其特征在于:支撑平台(7)两端的人字支撑架(1)固定于支撑平台(7)上;人字支撑架(1)上设置有一翻转框架(8);在翻转框架(8)两侧固定有夹紧单元(2)。
2.根据权利要求1所述的通用翻转台架,其特征在于:每一侧的夹紧单元(2)有两组。
3.根据权利要求1或2所述的通用翻转台架,其特征在于:翻转框架(8)通过两端的翻转框轴承座(13)转动式地连接在两个人字支撑架(1)顶部;每组夹紧单元(2)分为托举部分(17)与压紧部分;在其中一端的人字支撑架(1)顶部设有旋转调节机构。
4.根据权利要求1或3所述的通用翻转台架,其特征在于:旋转调节机构由旋转大齿轮(5)、驱动小齿轮(9)、传动轴(11)、涡轮蜗杆减速器(6)及手轮(12)组成;旋转大齿轮(5)与翻转框架(8)固定连接,驱动小齿轮(9)通过轴承座(10)固定于人字支撑架(1)处,与所述的旋转大齿轮(5)相啮合;驱动小齿轮(9)通过传动轴(11)与涡轮蜗杆减速器(6)的输出端连接,蜗轮蜗杆减速器(6)输入端设置手轮(12);翻转大齿轮(5)前端与翻转框轴承座(13)连接。
5.根据权利要求1或3所述的通用翻转台架,其特征在于:两端的翻转框轴承座(13)的外侧均设置有制动毂(4),制动毂(4)内有自增力式制动蹄。
6.根据权利要求1或3所述的通用翻转台架,其特征在于:所述的托举部分(17)安装在加固于翻转框架(8)上的框架加强板(16)上;托举部分(17)上面设置有聚氨酯板(18);压紧部分包含夹紧臂(21)和压紧头(22);压紧头(22)通过高度调节螺杆(20)安装在滑板(19)上,滑板(19)连接在夹紧臂(21)顶端;压紧头(22)下面也设置有聚氨酯板(18);压紧头(22)设置的聚氨酯板(18)与托举部分(17)设置的聚氨酯板(18)相对。
7.根据权利要求6所述的通用翻转台架,其特征在于:夹紧臂(21)下部与一下销轴(23)连接,下销轴(23)的轴座通过螺栓安装于过渡板(15)上,过渡板(15)固定在框架加强板(16)处;所述的过渡板(15)和框架加强板(16)固定在与托举部分(17)相邻的翻转框架8的侧面上;整个压紧部分可绕下销轴(23)旋转;夹紧臂(21)固定于过渡板(15)处。
8.根据权利要求6所述的通用翻转台架,其特征在于:所述的托举部分(17)设置的聚氨酯板(18)和压紧头(22)设置的聚氨酯板(18)中间均开有长槽。
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