[发明专利]曲轴箱内具有抽吸脚的内燃机有效
申请号: | 201410429413.1 | 申请日: | 2014-08-27 |
公开(公告)号: | CN104514596B | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 伯恩哈德·贝施 | 申请(专利权)人: | 斯太尔动力有限责任公司 |
主分类号: | F01M11/00 | 分类号: | F01M11/00;F01M11/02;F01M11/03 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司11019 | 代理人: | 寿宁,张华辉 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 曲轴 具有 抽吸 内燃机 | ||
技术领域
本发明涉及一种内燃机,其曲轴箱封装由壁部围绕的内室,其壁部具有下缘,曲轴缸以其凸缘连至该下缘上,其中用于连接内室及润滑油泵的通道通入其中一个壁部。这可以是任意类型的油循环润滑法的往复式动力机,其中润滑油泵由曲轴箱的底部抽吸油液并输送至若干不同的润滑点。
背景技术
在由第DE4016968A1号及第DE202008010222U1号专利文献已知的内燃机中,如常规设置,通道止于壁部的下端并密闭地通入曲轴缸中的通道内。随后该通道朝向曲轴缸的整个部分。在第DE4016968A1号专利文献中仅是简单的通道或简化表示的通道,而在第DE202008010222U1号专利文献则是局部更为复杂的装置。在任何情况下,曲轴缸均为结构复杂的外露式部件。同时,吸入口的密封也是问题所在,特别是曲轴箱下缘与曲轴缸之间的密封会受到影像。
第US2010/0012075A1号专利文献公开了一种在其下侧具有封闭曲轴箱的内燃机,曲轴箱容纳贮油槽。其中,通道突起部分凸出,该通道突起部分是旋至曲轴箱上的油泵的一部分。通道突起部分的下方扩大的吸入口并不在曲轴箱上,由此存在吸入空气的危险。
由第EP1394371A2号专利文献已知一种内燃机,其曲轴箱在其下侧具有曲轴缸,在该曲轴缸中配有多个油泵。泵的外壳具有向下伸入贮油槽的通道突起部分以及在上方毗邻曲轴箱内通道的出油口。曲轴缸是一种成本较高的构件,与曲轴箱之间的流体连通易受干扰。
发明内容
本发明的目的在于,提出一种曲轴箱构造,以最少的额外耗费即可获得简单且成本较低的曲轴缸,同时消除其他相关缺陷。根据本发明,在包含通道的壁部上一体成型地模制出突出至内室中的抽吸脚,该抽吸脚由覆壁、侧壁及端壁组成,其中覆壁及侧壁环绕吸入口,两侧壁均一体成型地连至壁部,侧壁的下缘贴于曲轴缸上。由此,所有用来抽吸油液的部件均集成于曲轴箱内,曲轴缸可以是一种结构简单的部件,该部件是由金属片制成的深冲件或喷注而成的塑料件。从而不再存在密封问题。
在一较佳的实施方案中,抽吸脚端壁的下缘亦可至少部分贴于曲轴缸上,并且在端壁中构造吸入口。
在一优选的实施方案中,曲轴缸具有环绕延伸的凸缘,用以装配至曲轴箱的下缘上,其接合面位于一个平面内,并且曲轴缸具有支承肋,其接合面位于同一平面内并贴于抽吸脚侧壁的下缘上。由于曲轴缸的凸缘及支承肋均在同一平面内,因而可在一个过程中对其进行处理。在最简单的情况下,曲轴缸是具有环状凸缘的平板,但其亦可向下呈拱形。在曲轴缸由金属片制成的情况下,支承肋可以是深冲出的凸起。
在一较优的实施方案中,支承肋在端壁下方断开,并由此形成吸入口。由此,制造曲轴缸的同时在操作过程中形成吸入口,这使抽吸脚的加工更为简化并使曲轴缸及吸入口内滤网的安装更为容易。
在本发明的进一步方案中,吸入口内的滤网以特别简单的方式固定:矩形滤网的边缘环绕着插入端壁及曲轴缸的槽中。由此可易于安装且便于清洁。
在本发明的实施方案中,抽吸脚在端壁附近具有塔状突出部,该塔状突出部具有通向曲轴缸的螺孔。由此,曲轴缸的中间部分亦可固定连至抽吸脚,这可改善曲轴缸的放置并可防止缸体振动而发出噪音。
附图说明
下面将参照附图阐述本发明。其中:
图1A表示根据本发明的曲轴箱的垂直剖面图;
图1B表示图1A的局部放大图;
图2表示同一曲轴箱的部分等角透视图;
图3表示图1的变化方案;
图4表示图3的三向投影图。
具体实施方式
在图1A中,总体以标号1表示根据本发明的曲轴箱。该曲轴箱是由钢铁材料或轻金属制成的铸件并且基本上由四个壁部组成,在图中可以看出这些壁部中的第一壁部2及对置的第二壁部3,另外两个壁部在图像平面的前后。壁部2和3均与肋状物15紧固并分别支撑用于曲轴5的轴承4。曲轴箱的上部并不会受到本发明的影响,因此并未在图中示出。在壁部2和3的下边缘,曲轴缸6连接至接合面17上,曲轴缸6的凸缘7借助螺栓8密封地连接至曲轴箱1。曲轴缸6可由轻金属-铸造材料组成(金属片深冲制件)或由塑性材料浇铸而成。壁部2和3及其他壁部围绕内室13,该内室13的下部至液面9填装润滑油。在曲轴缸的最低点是排油塞16。
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