[发明专利]一种起落架的连接结构

说明书

技术领域

本发明属于起落架技术，涉及一种连接结构。

背景技术

直升机支柱式起落架与机身结构安装属于轴与轴连接，连接机构需可以将缓冲支柱载荷传递到机身结构上。起落架连接结构件为传力关键件。起落架在维护时需多次拆装。普通过盈连接一般采用在常温下直接压入法或温差法压入装配，常温直接压入法工艺简单，但因在装配过程中配合表面被擦伤，因而减少了过盈量，降低了连接强度，不宜多次拆装；而温差法虽无上述缺点，但其工艺较复杂，给使用、维护带来不便。

发明内容

本发明的目的：

本连接结构用于直升机起落架与机身结构的安装连接，可满足起落架的快速拆卸、安装要求；拆卸、安装时配合表面不易被擦伤，可多次拆装；且在冲击、振动载荷下能可靠工作。解决起落架快速拆卸、安装问题。

本发明的技术方案：

一种起落架的连接结构，其特征在于，包括第一螺栓1、垫圈2、弹簧挡圈5、法兰盘6、裂口衬套7、锥形衬套8和螺桩9，法兰盘6中间开有圆形内孔，两侧分别开有一个通孔，内孔向内有一凸起，用于固定裂口衬套7；裂口衬套7内孔为锥形，一端部外沿开有环形凹槽，用于安装弹簧挡圈5和法兰盘6；锥形衬套8外表面为锥形，内孔是螺纹孔，外表面开一螺纹孔用于安装螺桩9；

锥形衬套8通过其外表面的螺纹孔与螺桩9固定连接，锥形衬套8套入裂口衬套7，通过螺桩9卡入裂口衬套7的裂口，防止安装过程中裂口衬套7和锥形衬套8的轴向转动，法兰盘6、弹簧挡圈5依次装入裂口衬套7的环形凹槽部分，第一螺栓1依次通过垫圈2、弹簧挡圈5、法兰盘6和锥形衬套8的内孔与锥形衬套8紧固连接；法兰盘6通过螺栓连接在结构件上。

本发明的有益效果：

该起落架连接结构属圆锥面过盈连接，是利用包容件和被包容件相对轴向位移压紧装配来获得过盈结合的，其轴向位移和压紧通过螺栓连接来实现，由于圆锥面过盈连接的压合距离短，装卸方便，且装卸时配合表面不易被擦伤，可多次装拆。

附图说明

图1为该发明的一种总体安装图

图2为该发明上、下夹持组件的剖视图

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步详细说明：将起落架放置在安装位置，转动起落架直至机身机构与起落架连接的下接头上的孔和缓冲支柱外筒上的孔对准，用工艺锁销固定，安装螺桩9在锥形衬套8外表面的螺纹孔内，然后将锥形衬套8安装在裂口衬套7上，螺桩9卡入裂口衬套7的裂口内，依次将法兰盘6、弹簧挡圈5安装在裂口衬套7上，拆除工艺锁销安装裂口衬套7，膨胀销组件中的裂口衬套7的裂口用HM109密封胶防护，安装第一螺栓1拧紧并施加一定力矩，安装第二螺栓4。

实施例：

一种起落架的连接结构，包括第一螺栓1、垫圈2、弹簧挡圈5、法兰盘6、裂口衬套7、锥形衬套8和螺桩9，法兰盘6中间开有圆形内孔，两侧分别开有一个通孔，内孔向内有一凸起，用于固定裂口衬套7；裂口衬套7内孔为锥形，一端部外沿开有环形凹槽，用于安装弹簧挡圈5和法兰盘6；锥形衬套8外表面为锥形，内孔是螺纹孔，外表面开一螺纹孔用于安装螺桩9；

将起落架放置在安装位置，转动起落架直至机身机构与起落架连接的下接头上的孔和缓冲支柱外筒上的孔对准，用工艺锁销固定，安装螺桩9在锥形衬套8外表面的螺纹孔内，然后将锥形衬套8安装在裂口衬套7上，螺桩9卡入裂口衬套7的裂口内，依次将法兰盘6、弹簧挡圈5安装在裂口衬套7上，拆除工艺锁销安装裂口衬套7，膨胀销组件中的裂口衬套7的裂口用HM109密封胶防护，安装第一螺栓1拧紧并施加一定力矩，安装第二螺栓4。

所述裂口衬套7内孔为锥形，锥形衬套8外表面为锥形，利用包容件和被包容件相对轴向位移压紧装配来获得过盈结合的，其轴向位移和压紧通过螺栓连接来实现，保证装卸时配合表面不易被擦伤，可多次装拆。

所述法兰盘6内孔向内有一凸起，用于固定裂口衬套7，保证裂口衬套7不会沿其轴线转动。