[发明专利]一种防止车辆连续碰撞智能装置及方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种防止车辆连续碰撞智能装置及方法。

背景技术

车辆发生连续碰撞往往损失惨重，尤其是在高速公路上高速行驶的车辆，因故停车或者发生事故时，后面车辆未能及时发现而发生连续碰撞。虽然现有的车辆都设有制动装置，但是由于车速快，雨天、雾天、能见度差或夜间行车，驾驶员疲劳等诸多因素，极易发生车辆连续碰撞。即使发现事故车辆也可能因距离太近而无法及时制动。

发明内容

本发明提供了一种防止车辆连续碰撞智能装置，其克服了背景技术中易发生车辆连续碰撞的不足。

本发明解决其技术问题的所采用的技术方案之一是：

一种防止车辆连续碰撞智能装置，该车辆设有车辆驱动装置和应急装置，该智能装置包括一装设在车辆内的防连续碰撞装置，该防连续碰撞装置包括车辆状况采集模块、信号发射模块、信号接收模块、报警模块和处理器；该车辆状况采集模块至少设有一用于启动或关闭防连续碰撞装置的启动键和一用于供用者手动操作以产生停车信号的停车键；该处理器信号连接车辆驱动单元以判断是否收到停车信号，该处理器信号连接车辆状况采集模块，该处理器在防连续碰撞装置启动后判断是否收到停车信号并在收到停车信号后产生应急指令和发送指令，该应急装置信号连接处理器以在收到应急指令后启动；该信号发射模块信号连接处理器且在收到发送指令后向预订范围内的其它车辆发送防碰信号；该信号接收模块能接收其它车辆的防碰信号，该处理器信号连接信号接收模块并在收到防碰信号后向报警模块发送报警指令用于启动报警模块发出报警。

一实施例之中：该处理器在防连续碰撞装置启动后判断是否收到停车信号并在收到停车信号后产生应急指令和发送指令外还产生报警指令。

一实施例之中：该报警模块包括语音模块及发光模块。

一实施例之中：该信号发射模块和信号接收模块采用RFID方式或广播通信方式。

本发明解决其技术问题的所采用的技术方案之二是：

一种防止车辆连续碰撞智能方法，包括：

步骤1，启动；

步骤21，判断是否收到驾驶员手动操作而产生的停车信号或车辆驱动装置产生的停车信号，如收到则产生应急指令、发送指令和报警指令并执行步骤3，否则执行步骤2；

步骤22，判断是否收到其它车辆发送的防碰信号，如收到则产生报警指令且执行步骤4，否则执行步骤2；

步骤3，应急指令启动应急装置以产生应急信号，发送指令控制信号发射模块向其它车辆发送防碰信号；

步骤4，报警模块收到报警指令发出报警信号。

本发明解决其技术问题的所采用的技术方案之三是：

一种防止车辆连续碰撞智能装置，该车辆设有车辆驱动装置和应急装置，该智能装置包括一装设在车辆内的防连续碰撞装置及一服务中心；该防连续碰撞装置包括车辆状况采集模块、信号发射模块、信号接收模块、报警模块和处理器和位置定位装置；该车辆状况采集模块至少设有一用于启动或关闭防连续碰撞装置的启动键和一用于供用者手动操作以产生停车信号的停车键；该处理器信号连接车辆驱动单元以判断是否收到停车信号，该处理器信号连接车辆状况采集模块，该处理器在防连续碰撞装置启动后判断是否收到停车信号并在收到停车信号后产生应急指令和发送指令，该应急装置信号连接处理器以在收到应急指令后启动；该处理器信号连接位置定位装置以获得车辆的行驶方向及位置；该信号发射模块信号连接处理器且在收到发送指令后发送第一防碰信号、行驶方向及位置；该服务中心接收第一防碰信号、行驶方向及位置且搜索位于该车辆后的预订范围内的车辆，再向该搜索到的车辆发送第二防碰信号；该信号接收模块能接收服务中心发送的第二防碰信号，该处理器信号连接信号接收模块并在收到第二防碰信号后向报警模块发送报警指令用于启动报警模块发出报警。

一实施例之中：该处理器在防连续碰撞装置启动后判断是否收到停车信号并在收到停车信号后产生应急指令和发送指令外还产生报警指令。

一实施例之中：该报警模块包括语音模块及发光模块。

一实施例之中：该信号发射模块和信号接收模块采用GPRS方式或GSM方式。

本发明解决其技术问题的所采用的技术方案之四是：

一种防止车辆连续碰撞智能方法，包括：

步骤1，启动；

步骤21，判断是否收到驾驶员手动操作而产生的停车信号或车辆驱动装置产生的停车信号，如收到则产生应急指令、发送指令并执行步骤3，否则执行步骤2；

步骤22，判断是否收到第二防碰信号，如收到则产生报警指令且执行步骤5，否则执行步骤2；