[发明专利]飞机机翼组件的外侧翼盒与机翼中心段之间的上接头

说明书

本发明提供一种飞机机翼组件的外侧翼盒与机翼中心段之间的上接头。该飞机的机翼组件的上接头包括外侧上翼面板、中心上翼面板、肋以及上接头组件，该上接头组件可操作地互连外侧上翼面板、中心上翼面板和肋。在一些实施例中，外侧上纵梁可以与中心上纵梁不同地构造。在一些实施例中，中心上纵梁的子组可以不正对外侧上纵梁。在其他实施例中，对于上接头的至少基本前后跨度，每个中心上纵梁可以正对外侧上纵梁。

技术领域

本公开涉及飞机机翼组件的外侧翼盒与机翼中心段之间的上接头。

背景技术

历史上，飞机的主要结构元件一直由铝合金制造。近来，许多飞机制造商利用复合材料(诸如纤维增强复合材料)用于各种结构元件，这是由于它们的高强度重量比。但是，与这种复合材料关联的加工和制作过程并不便宜。因此，对于飞机来说期望的是，一些结构元件利用铝合金，而其他结构元件利用复合材料。但是，铝合金和复合材料在腐蚀方面和热膨胀方面通常相互不匹配。而且，相邻飞机段之间利用不同的材料这会对设计从一个段向另一段传递大负荷产生挑战。

基于这些及其他考虑此处提出了本公开。

发明内容

此处公开了飞机、机翼组件以及机翼组件的上接头。

在一些实施例中，飞机用机翼组件可以包括左翼盒、右翼盒以及机翼中心段。所述左翼盒和右翼盒可以基本由第一材料制造，所述机翼中心段可以由不同于所述第一材料的第二材料制造。

在一些实施例中，用于飞机的机翼组件的上接头可以包括：外侧翼盒的外侧上翼面板；机翼中心段的中心上翼面板；肋，其位于所述外侧翼盒和所述机翼中心段之间；以及上接头组件，其操作连接所述外侧上翼面板、所述中心上翼面板和所述肋。由所述外侧上翼面板展现的向内压缩压力的形心与由所述中心上翼面板展现的向外压缩压力的形心并不直接重合，但所述上接头可以指引和/或偏移这些压力的形心，使得它们在由所述上接头组件限定的匹配平面处重合和/或汇合。

在一些实施例中，所述外侧上翼面板的外侧上纵梁可以与所述中心上翼面板的中心上纵梁不同地构造。在一些实施例中，所述中心上纵梁的子组在所述上接头组件处可以不正对外侧上纵梁。在其他实施例中，至少对于所述上接头的基本前后跨度，每个所述中心上纵梁可以在所述上接头组件处正对外侧上纵梁。

在一些实施例中，上接头组件包括：外侧凸缘，其操作联接至所述外侧上翼面板；内侧凸缘，其操作联接至所述中心上翼面板；下凸缘，其操作联接至所述肋；多个外侧压缩装配件，它们操作联接在所述外侧上翼面板和所述下凸缘之间；以及多个内侧压缩装配件，它们操作联接在所述中心上翼面板和所述下凸缘之间。在一些实施例中，所述上接头组件可以包括：拼接板，其限定所述外侧凸缘和所述内侧凸缘；以及下T形装配件，其操作联接至所述拼接板并且限定所述下凸缘。

附图说明

图1是飞机的立体图。

图2是示出根据本公开的机翼组件的示意图。

图3是示意图，以轮廓图示出根据本公开的上接头。

图4是示意图，以端面图示出与根据本公开的上接头关联的加强上翼面板。

图5是示意图，以仰视图示出根据本公开的上接头的示意性非排他例子。

图6是示意图，以仰视图示出根据本公开的上接头的示意性非排他例子。

图7是示意图，以轮廓图示出上接头，其包括根据本公开的上接头组件的示意性非排他例子。

图8是根据本公开的上接头的示意性非排他例子的局部等轴测仰视图。

图9是图8的上接头的局部仰视图。

图10是图8的上接头的局部侧视图。

图11是图8的上接头的局部截面图。