[发明专利]水下结构物检测机器人控制系统及运动控制方法有效
申请号: | 201410407943.6 | 申请日: | 2014-08-18 |
公开(公告)号: | CN104199447B | 公开(公告)日: | 2017-02-15 |
发明(设计)人: | 曾庆军;眭翔;张明 | 申请(专利权)人: | 江苏科技大学 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 212003 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水下 结构 检测 机器人 控制系统 运动 控制 方法 | ||
1.一种水下结构物检测机器人控制系统,包括水面系统、水下系统,所述水面系统放置在岸边或者母船上,水下系统安装在水下结构物检测机器人上;其特征在于,所述水面系统包括水面控制台(1)、水面通信收发器(2)、脐带缆(3),所述水面控制台(1)与水面通信收发器(2)相连,所述水面通信收发器(2)与脐带缆(3)相连;
所述水下系统包括水下通信收发器(4)、供电单元(5)、嵌入式微控制器(6)、动力推进单元(7)、视觉照明单元(8)、运动切换单元(9)、安全保护单元(10)、传感器单元(11);所述水下通信收发器(4)与脐带缆(3)相连,接收来自水面系统的控制信息,所述嵌入式微控制器(6)与水下通信收发器(4)相连,所述供电单元(5)、动力推进的单元(7)、控制视觉照明单元(8)、运动切换单元(9)、安全保护单元(10)、传感器单元(11)分别与嵌入式微控制器(6)相连,所述供电单元(5)给水下系统供电,动力推进单元(7)接收嵌入式微控制器(6)的速度和方向信息,驱动螺旋桨旋转,视觉照明单元(8)采集视频以及接收来自嵌入式微控制器(6)的云台和照明灯信号,运动切换单元(9)用以改变水下机器人的运动方式,安全保护单元(10)检测机器人内部环境信息发送给嵌入式微控制器(6),并作数据存储,传感器单元(11)采集深度、导航、姿态、声呐数据传输给嵌入式微控制器(6)进行控制;所述嵌入式微控制器(6)采集水下系统各单元数据,经由水下通信收发器(4)发送到水面系统。
2.如权利要求1所述的水下结构物检测机器人控制系统,其特征在于,所述水面控制台(1)包括水面控制电脑(102)、紧急拍停开关(103)、操纵摇杆(104)、键盘鼠标(105)、液晶显示器(106)、平板电脑(107);所述紧急拍停开关(103)与水面控制电脑(102)相连,在紧急情况下按下紧急拍停开关(103),系统切断电源停止控制;操纵摇杆(104)与水面控制电脑(102)相连,操纵机器人前进、后退、旋转、上浮、下潜动作,键盘鼠标(105)与水面控制电脑(102)相连,输入控制信息;液晶显示器(106)实时显示水面控制电脑(102)安装的上位机软件界面,平板电脑(107)通过无线通信与水面控制电脑(102)连接,移动访问机器人控制信息,辅助非操作人员决策;水面控制电脑(102)与水面通信收发器(2)相连,进行数据收发。
3.如权利要求1所述的水下结构物检测机器人控制系统,其特征在于,所述动力推进单元(7)包括光电隔离模块(701)、电机驱动模块(702)、吸附推进器电机(703)、首部垂向电机(704)、尾部垂向电机(705)、左侧纵向电机(706)、右侧纵向电机(707)、吸附螺旋桨(708)、首部垂向螺旋桨(709)、尾部垂向螺旋桨(710)、左侧纵向螺旋桨(711)、左主动车轮(712)、右侧纵向螺旋桨(713)、右主动车轮(714);所述光电隔离模块(701)的输出端接电机驱动模块(702)的输入端,电机驱动模块(702)的输出端接吸附推进器电机(703)、首部垂向电机(704)、尾部垂向电机(705)、左侧纵向电机(706)、右侧纵向电机(707),所述吸附推进器电机(703)驱动吸附螺旋桨(708),所述首部垂向电机(704)驱动首部垂向螺旋桨(709),所述尾部垂向电机(705)驱动尾部垂向螺旋桨(710),所述左侧纵向电机(706)驱动左侧纵向螺旋桨(711)、左主动车轮(712),所述右侧纵向电机(707)驱动右侧纵向螺旋桨(713)、右主动车轮(714);所述嵌入式微控制器(6)发出的速度信号PWM和方向信号DIR,通过光电隔离模块(701)进行信号隔离,将隔离后的信号传给电机驱动模块(702),电机驱动模块(702)输出端控制吸附推进器电机(703)、首部垂向电机(704)、尾部垂向电机(705)、左侧纵向电机(706)、右侧纵向电机(707)的速度和方向来控制吸附螺旋桨(708)、首部垂向螺旋桨(709)、尾部垂向螺旋桨(710)、左侧纵向螺旋桨(711)、左主动车轮(712)、右侧纵向螺旋桨(713)、右主动车轮(714)的旋转。
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