[发明专利]使车辆运转的方法有效
| 申请号: | 201410387056.7 | 申请日: | 2014-08-07 |
| 公开(公告)号: | CN104340230A | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
| 发明(设计)人: | 马修·约翰·谢尔顿;姜洪;费列克斯·纳多瑞兹夫;罗杰·莱尔·哈弗马斯特 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | B60W30/18 | 分类号: | B60W30/18;B60W10/06;B60W10/02 |
| 代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;鲁恭诚 |
| 地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 运转 方法 | ||
1.一种使车辆运转的方法,包括:
使变速器的元件接合,使得变速器施加用于抵抗发动机旋转的第一扭矩并向车轮施加第二扭矩,其中,第一扭矩和第二扭矩均与变速器的起动离合器的扭矩容量成比例地变化;
在发动机起动事件期间且在发动机转速低于怠速转速时,增大起动离合器的扭矩容量,以开始应用所述第一扭矩和所述第二扭矩,从而开始使车辆加速。
2.根据权利要求1所述的方法,所述方法还包括基于发动机转速和发动机加速度来调节起动离合器的扭矩容量。
3.根据权利要求2所述的方法,其中,扭矩容量的变化率是基于发动机转速和发动机加速度的。
4.根据权利要求3所述的方法,其中,扭矩容量的变化率是负的。
5.根据权利要求1所述的方法,其中,第一扭矩等于起动离合器的扭矩容量。
6.根据权利要求5所述的方法,其中,变速器是双离合器变速器。
7.根据权利要求1所述的方法,其中,起动离合器是机电致动式离合器。
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