[发明专利]一种独自行车警示装置在审
| 申请号: | 201410374358.0 | 申请日: | 2014-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN104118354A | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
| 发明(设计)人: | 胡英;汤小生;马芳武;吴成明;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号: | B60Q3/02 | 分类号: | B60Q3/02;B60Q5/00;B60R16/023;B60R16/037 |
| 代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保;朱新颖 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 独自 行车 警示 装置 | ||
本发明提供了一种独自行车警示装置,属于汽车电子技术领域。它解决了现有技术中防疲劳驾驶装置不能使驾驶员持续保持良好精神状态问题。本独自行车警示装置,包括检测模块、娱乐系统以及行车电脑,检测模块连接在行车电脑的信号输入端,娱乐系统连接在行车电脑的信号输出端,行车电脑通过检测模块检测车内乘员人数,当检测到车内乘员人数为一人时输出控制信号控制娱乐系统启动以提高驾驶员精神,当检测到车内乘员人数大于一人时则不输出控制信号控制娱乐系统启动。该独自行车警示装置在判断处单人驾驶时开启娱乐系统以缓解驾驶员的精神疲劳,使驾驶员的注意力集中,减少事故发生率,同时丰富车辆的功能,提高车辆档次。
技术领域
本发明属于汽车电子技术领域,涉及一种行车警示装置,特别是一种独自行车警示装置。
背景技术
对于出租车行业和经常开车上下班的人来说,单独一人驾驶车辆是大概率事件。而独自开车一般比有乘员的车更容易出现车祸。开车很容易疲倦,特别是独自持续驾驶时,没有旁人的提醒及提起精神。驾驶员在开车过程中会出现精神不振、反应迟钝、注意力不集中等疲劳反应,导致面对突发性的交通情况,处理反应能力下降,从而导致车祸的发生。现有的车辆中都不具备检测驾驶员是否处于独自驾驶,且没有提供驾驶员在独自驾驶时出现精神疲劳、注意力分散的解决办法。
例如中国国家知识产权局公开的一份专利文件:一种汽车防疲劳驾驶系统,申请号201220275221.6,授权公告号CN202686330 U,其特征是,包括安装在汽车内后视镜下方的摄像头(1)、带有状态识别的处理器(2)、车身控制模块(3)和车内音响系统(4),摄像头连接处理器,处理器连接车身控制模块,车身控制模块连接车内音响系统。该系统可通过摄像头检测驾驶员瞳孔的颤动频率有效地判断监视员是否正在疲劳驾驶,如在疲劳驾驶则发出警报提醒驾驶员;当系统判定驾驶员在危险驾驶时,系统将降低车速,确保了驾车的安全性。又如另一专利文献:一种疲劳驾驶提醒装置,申请号201220254693.3,授权公告号CN202669494 U,包括用于检测车辆速度信号的车速传感器(1),其特征在于,所述的车速传感器(1)与整车ECU(2)连接,所述的整车ECU(2)上设有用于计算车辆行驶时间和计算车辆停止时间的计时模块,所述的整车ECU(2)与提醒单元(3)连接,所述的整车ECU(2)用于接收车速传感器(1)的车速信号对信号进行分析处理并输出控制信号给提醒单元(3)进行提示。该装置利用方向盘上的振动器振动以及语音警示来提示驾驶员疲劳驾驶,有效解决了驾驶员疲劳驾驶的问题。
但是上述方案仅仅是发出警报提醒驾驶员、通过降低车速来确保驾驶安全亦或是通过语音提示和振动提醒驾驶员,这种临时提醒措施并不能有效调节驾驶员的疲劳的精神状态,不能保证驾驶员在持续驾驶中良好的精神状态和集中的注意力。
发明内容
本发明针对现有的技术存在上述问题,提出了一种独自行车警示装置,该警示装置能够使驾驶员在独自行车时保持良好精神,减少事故的发生。
本发明通过下列技术方案来实现:一种独自行车警示装置,其特征在于,包括用于检测乘员数量的检测模块、用于调节驾驶员精神状态的娱乐系统以及行车电脑,所述检测模块连接在行车电脑的信号输入端,所述娱乐系统连接在行车电脑的信号输出端,所述行车电脑通过检测模块检测车内乘员人数,当检测到车内乘员人数为一人时输出控制信号控制娱乐系统启动以提高驾驶员精神,当检测到车内乘员人数大于一人时则不输出控制信号控制娱乐系统启动。
本独自行车警示装置在汽车行驶时检测并判断车内乘员的数量,当判断结果为车内只有驾驶员一人时,行车电脑输出控制信号开启娱乐系统以调节驾驶员的精神状态,以防止驾驶员在单独驾驶时出现精神恍惚、瞌睡等状况;当判断车内还有其他乘员时,不自主开启娱乐系统。
在上述的一种独自行车警示装置中,还包括用于调节车内温度的空调系统,所述空调系统与行车电脑的信号输出端连接,所述行车电脑通过控制信号控制空调系统对车内温度进行调节。行车电脑通过调节空调系统以保证车内温度适合驾驶员单独行驶的需要。
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