[发明专利]电动独轮车有效
申请号: | 201410373722.1 | 申请日: | 2014-07-31 |
公开(公告)号: | CN104229023B | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 陈和 | 申请(专利权)人: | 深圳天轮科技有限公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62K15/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 徐春祺 |
地址: | 518000 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 独轮车 | ||
一种电动独轮车,包括:轮架;车轮,可转动地与轮架相配接;电动机,与车轮相配接,并驱动车轮转动;电子自平衡控制系统,与电动机相配接,控制电动机转动;踏脚板,与轮架相配接;携拎组件,包括携拎手柄和手柄高度调节装置,所述手柄高度调节装置与轮架相配接,使得携拎手柄设置在不同的高度,便于推拉电动独轮车。当骑车人需要拎动电动独轮车时,可以将携拎手柄处于原来较低的位置;当需要将电动独轮车搬动移位的话,可将携拎手柄拉出,使它伸展,达到较高的位置,使得骑车人能像推拉旅行箱一样,将电动独轮车滚动,从而可以很方便地移动电动独轮车。
技术领域
本发明涉及独轮车领域,尤其涉及一种装有可伸缩携拎手柄的电动独轮车。
背景技术
电动独轮车已为业内人士所熟知。然而,真正实用并已成为商品的电动独轮车很少,通常,该车还是有相当重量的。当需要将所述电动独轮车搬动移位时,虽然车子本身已设有拎手,但是对于某些人群来说,例如老人、妇女等,如要将电动独轮车搬动或携拎,还是相当困难的。因此,为了便于在不骑车时对车辆的移动,必须改进设计,使得电动独轮车便于被骑车人推/拉移动,以方便人们的使用。
发明内容
本发明解决的问题是提供一种电动独轮车,可以很方便地移动电动独轮车。
为解决上述问题,本发明提供了一种电动独轮车,包括:
轮架;
车轮,可转动地与轮架相配接;
电动机,与车轮相配接,并驱动车轮转动;
电子自平衡控制系统,与电动机相配接,控制电动机转动;
踏脚板,与轮架相配接;
携拎组件,包括携拎手柄和手柄高度调节装置,所述手柄高度调节装置与轮架相配接,使得携拎手柄设置在不同的高度,便于推拉电动独轮车。
可选的,所述手柄高度调节装置为位于轮架一侧或两侧的可伸缩连杆。
可选的,所述携拎手柄的形状为坐垫状。
可选的,所述手柄高度调节装置为弯管状连杆和连接座,弯管状连杆的一端与携拎手柄相连接,弯管状连杆的另一端通过连接座上的一个转轴与连接座相连接,连接座位于轮架上,使弯管状连杆可以绕连接座上的转轴转动。
可选的,通过合理确定携拎组件的最大展开角度,使得展开的携拎手柄可作为骑车人骑行时的把手。
可选的,携拎手柄具有垂直车轮面的支撑支架,并且支撑支架具有一定的长度。
可选的,还包括靠腿板,与轮架相配接,使骑车人至少有一条腿的内侧在上下车时靠住靠腿板。
可选的,所述弯管状连杆上还具有第二携拎手柄,当所述弯管状连杆收拢时,利用第二携拎手柄拎动电动独轮车。
可选的,所述弯管状连杆在收拢时是外置于轮架表面,且通过固定部将弯管状连杆与轮架相固定。
可选的,所述弯管状连杆在收拢时内置于轮架内部表面,利用轮架内部的卡扣固定弯管状连杆。
与现有技术相比,本技术方案具有以下优点:
通过在电动独轮车上加装携拎组件,携拎组件包括携拎手柄和手柄高度调节装置,使电动独轮车上的携拎手柄可以改变高度。当骑车人需要拎动电动独轮车时,可以将携拎手柄处于原来较低的位置;当需要将电动独轮车搬动移位的话,可将携拎手柄拉出,使它伸展,达到较高的位置,使得骑车人能像推拉旅行箱一样,将电动独轮车滚动,从而可以很方便地移动电动独轮车。
附图说明
图1和图2是本发明第一实施例的电动独轮车的结构示意图;
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