[发明专利]一种用于驾驶员坐姿监控的方法、系统及车辆

说明书

技术领域

本发明涉及车辆领域，具体地，涉及一种用于驾驶员坐姿监控的方法、系统及车辆。

背景技术

目前，大量驾驶人员驾驶姿势错误，这不但会给驾驶人员的身体健康带来危害，还不利于行车的安全。此外，由于目前交通的日益拥挤造成了驾驶员的长时间驾车，精神的高度集中无疑更增加了造成伤害的几率。同时一旦发生意外，驾驶员的错误驾驶坐姿(包括胸口距离方向盘太近)会导致安全气囊的瞬间弹出伤及到自身。然而，目前并无相关技术和装置可以对驾驶员的错误姿势提醒或纠正。

影响驾驶坐姿的主要因素包括两大方面：一是汽车的操作界面结构，它们主要是指汽车方向盘的大小，方向盘与加速踏板/制动踏板的距离、仪表板各旋纽的布置以及汽车座椅的结构等；二是汽车驾驶者个人因素，包括驾驶者的身高、腿长、手臂长度、驾驶习惯等等。然而目前尚无相应驾驶坐姿位置错误报警及提醒纠正方案。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于驾驶员坐姿监控的方法、系统及车辆，可以监测到驾驶员的错误坐姿并进行提示。

根据本发明的一个方面，提供了一种用于驾驶员坐姿监控的方法，该方法包括：存储标准距离范围数据，其中所述标准距离范围数据包括针对不同肢体条件的驾驶员在坐姿正确的情况下驾驶员身体的多个特定部位与多个车辆参照点之间的标准距离范围；测量身体距离，其中所述身体距离包括驾驶员身体的多个特定部位与多个车辆参照点之间的多个距离；获取驾驶员的肢体条件；根据获取的所述驾驶员的肢体条件，将测量到的所述身体距离与所述标准距离范围数据中与所述驾驶员的肢体条件对应的所述标准距离范围数据相比较；以及当测量到的所述身体距离中的一个或多个在与所述驾驶员的肢体条件对应的所述标准距离范围以外时报警。

根据本发明的优选实施方式，所述多个车辆参照点可以包括座椅头枕处、座椅靠背处、转向管柱内饰护板处、驾驶员头部区域的车辆顶棚处、仪表板内饰下护板部左侧以及仪表板内饰下护板部右侧中的至少两个。

根据本发明的优选实施方式，与座椅头枕处相对应的身体距离为驾驶员头部与座椅头枕的距离；与座椅靠背处相对应的身体距离为驾驶员背部与座椅靠背的距离；与转向管柱内饰护板处相对应的身体距离为驾驶员胸部与转向管柱内饰护板的距离；与驾驶员头部区域的车辆顶棚处相对应的身体距离为驾驶员头部至车辆顶棚处距离；与仪表板内饰下护板左侧相对应的身体距离为驾驶员左小腿部至车辆离合器上方仪表内饰下护板的距离；与仪表板内饰下护板右侧相对应的身体距离为驾驶员右小腿部至车辆加速踏板上方仪表内饰下护板的距离。

根据本发明的优选实施方式，用于驾驶员坐姿监控的方法还可以包括显示报警内容，所述报警内容包括在所述标准距离范围以外的身体距离及在所述标准距离范围以外的身体距离对应的驾驶员的身体特定部位。

根据本发明的优选实施方式，所述报警功能可以通过手动开启和关闭，和/或在车辆点火后预定时间后自动关闭报警功能。

根据本发明的又一个方面，提供了一种用于驾驶员坐姿监控的系统，该系统包括：数据库，用于存储标准距离范围数据，其中所述标准距离范围数据包括针对不同肢体条件的驾驶员在坐姿正确的情况下驾驶员身体的多个特定部位与多个车辆参照点之间的标准距离范围；多个距离感测装置，用于测量身体距离，其中所述身体距离包括驾驶员的身体的多个特定部位与多个车辆参照点之间的多个距离；驾驶员肢体信息采集装置，用于获取驾驶员的肢体状态信息；以及处理器装置，用于根据获取的所述驾驶员的肢体状态信息，将测量到的所述身体距离与所述标准距离范围数据中的对应的肢体条件的所述标准距离范围数据相比较，并且在所述身体距离中的两个或多个在对应的标准距离范围以外时报警。

根据本发明的优选实施方式，所述多个距离感测装置可以分别位于座椅头枕处、座椅靠背处、转向管柱内饰护板处、驾驶员头部区域的车辆顶棚处、仪表板内饰下护板部左侧以及仪表板内饰下护板部右侧。

根据本发明的优选实施方式，该系统还可以包括显示装置，用于显示报警内容，所述报警内容包括在所述标准距离范围以外的身体距离及其对应的驾驶员的身体特定部位。

根据本发明的优选实施方式，该系统还可以包括开关控制装置，用于手动开启或关闭报警功能，和/或在车辆点火后预定时间后自动关闭报警功能。

根据本发明的又一个方面，提供了一种包括上述的用于驾驶员坐姿监控的系统的车辆。