[发明专利]商用车低金属刹车片

说明书

技术领域

本发明涉及汽车工业领域中的刹车片，具体涉及一种商用车低金属刹车片。

背景技术

    作为汽车关键零部件的刹车片目前正在由单一材料向符合材料发展，其质量的好坏直接影响机器的可靠性和操作人员的生命安全，随着科学技术的发展，人们对交通运输工具和动力机械的速度、负荷和安全性要求越来越高，高铁、动车、城市公交车、重载货车、轿车、赛车、摩托车等重载、高速行驶、制动频繁的民用运载工具等都对响应快、摩擦因数高而稳定、抗热衰退性能良好、密度小、使用寿命长环境适应性强的高性能摩擦材料提出了迫切的要求，商用车低金属摩擦材料应运而生，但其技术在我国还不够成熟，在使用过程中存在磨损快、摩擦系数高温衰退大、落灰严重、容易产生噪音等缺点。

发明内容

本发明的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种能降低磨损和噪音，改善摩擦材料的耐磨性、抗衰退性和易产生噪音，同时能延长使用寿命，改善摩擦材料相应的综合使用性能的商用车低金属刹车片。

其技术方案是：商用车低金属刹车片，包括以下重量百分比的原料制成：

酚醛树脂    5-15%     钢棉纤维   10-30%      研磨剂  1-12%

润滑剂      5-20%     硫酸钡     5-20%       碳酸钙  8-10%

芳纶浆粕    1-4%      紫铜粉     3-6%        蛭石粉  1-5%

黄铜屑      3-6%。

其中最佳重量百分比是：

酚醛树脂    8%     矿物纤维   15%      研磨剂  8%

润滑剂      12%    硫酸钡     18%      碳酸钙  10%

芳纶浆粕    2%     钛酸钾片晶  15%     轮胎粉  3%

紫铜纤维    5%     聚丙烯腈纤维 4%。

所述酚醛树脂为改性酚醛树脂。

所述研磨剂包括三氧化二铝、氧化铁和硅酸锆的一种或一种以上的混合；所述润滑剂包括石墨、二硫化钼和云母的一种或一种以上的混合。

本发明与现有技术相比较，具有以下优点：利用紫铜粉具有的润滑性和导热性，高莫量、压缩性能稳定、极好的耐化学品稳定性、柔韧性好等，能降低磨损和噪音，改善摩擦材料的耐磨性、抗衰退性和易产生噪音，同时能延长使用寿命，改善摩擦材料相应的综合使用性能。

具体实施方式

商用车低金属刹车片，：包括以下重量百分比的原料制成：

酚醛树脂    5-15%     钢棉纤维   10-30%      研磨剂  1-12%

润滑剂      5-20%     硫酸钡     5-20%       碳酸钙  8-10%

芳纶浆粕    1-4%      紫铜粉     3-6%        蛭石粉  1-5%

黄铜屑      3-6%。

其中最佳重量百分比是：

酚醛树脂    7%      钢棉纤维   20%       研磨剂  10%

润滑剂      17%     硫酸钡     20%       碳酸钙  8%

芳纶浆粕    2%      紫铜粉     6%        蛭石粉  5%

黄铜屑      5%。

所述酚醛树脂为改性酚醛树脂。

所述研磨剂包括三氧化二铝、氧化铁、氧化镁和碳化硅的一种或一种以上的混合；所述润滑剂包括石墨、二硫化钼和云母的一种或一种以上的混合。

其中，改性酚醛树脂：酚醛树脂改性后，酚醛树脂的冲击韧性、粘接性、机械强度、耐热性、阻燃性、尺寸稳定性、固化速度以及成型工艺性等分别得到提高。

钢棉纤维：生产的制动片具有性能稳定、磨损率低、散热性能好等优点。

研磨剂采用氧化锆加入摩擦材料中，自身导热系数低,可提高其隔热性能；润滑剂采用石墨等能减小摩擦材料的热衰退，稳定摩擦材料的摩擦系数，既能起到良好的减磨作用和自润滑作用，又能有效保护对偶盘。

填料使用硫酸钡，化学性质稳定，无磁性毒性，具有良好的耐燃性；碳酸钙，在使用过程中能减振，防滑，降噪，吸波；综合性能好，摩擦系数高，耐磨性能和耐热性能高；摩擦性能稳定，热衰退与热恢复性能较好，高温摩擦磨损性能优越，产品寿命能提高30%；能减少芳沦纤维，紫铜，钛酸钾等高价值材料的用量，使摩擦材料成本大大降低。