[发明专利]用于摩擦离合装置的操纵装置和具有操纵装置的摩擦离合装置

说明书

本发明涉及一种用于摩擦离合装置的操纵装置，摩擦离合装置具有离合器转动轴线和至少一个可在离合器转动轴线的延伸方向上轴向受限地移位的压紧板，操纵装置具有带有定子和转子的至少一个执行器，至少一个用于将旋转运动转换成平移运动的传动装置和至少一个可在离合器转动轴线的延伸方向上轴向受限地移位的分离轴承以加载至少一个压紧板，其中传动装置具有滚轮，所述滚轮分别可围绕滚轮转动轴线转动，关于壳体或关于离合器转动轴线是抗转动的并且被轴向夹紧地支承以便传递操纵力，并且摩擦离合装置具有转动轴线、至少一个可在转动轴线的延伸方向上轴向受限地移位的压紧板和这种操纵装置。

技术领域

本发明涉及一种用于机动车中的设备、优选用于摩擦离合装置或底盘高度调节装置的操纵装置，所述操纵装置包括：至少一个能沿轴线轴向移位的元件以操纵所述设备；具有定子和转子的执行器；至少一个用于将旋转运动转换成平移运动的传动装置和至少一个壳体。此外，本发明涉及一种具有这种操纵装置的摩擦离合装置。

背景技术

从文件编号为10 2012 205 454.5的德国专利申请中已知一种用于离合器的操纵设备，所述操纵设备具有定子装置、可相对于定子装置旋转的转子装置和相对于转子装置可沿轴向方向受限地移位的滑动装置，其中在转子装置和滑动装置之间设有滚动体螺纹驱动装置，所述滚动体螺纹驱动装置具有至少三个螺旋和带有滚动体的滚动体回转件，其中滚动体回转件具有如此构成的变道区域，使得滚动体在环周方向上在变道区域之前在第一和第二螺旋之间的第一承载区域中运行，并且滚动体在环周方向上在变道区域之后在第二和第三螺旋之间的第二承载区域中运行，其中滚动体回转件具有在环周方向上设置在这些承载区域之间的卸载区域，所述卸载区域具有滚动体的相对于变道区域和/或承载区域变小的承载比例，以便确定用于离合器的操纵设备，其中能够降低所参与的构件的磨损。

从文件编号为10 2012 211 231.0的德国专利申请中已知一种用于摩擦离合装置的操纵装置，摩擦离合装置具有：转动轴线和至少一个可沿转动轴线的延伸方向受限地移位的压紧板，操纵装置具有带有定子和转子的至少一个执行器和至少一个可在转动轴线的延伸方向上受限地移位的分离轴承以加载至少一个压紧板，其中在转子和至少一个分离轴承之间，具有螺杆轴、滚轮和螺杆螺母的滚轮滚动螺纹驱动器作用于将旋转运动转换成平移运动。

根据文件编号为102012221231.0的德国专利申请，螺杆螺母在径向外侧包围螺杆轴。滚轮设置在螺杆轴和螺杆轴螺母之间。滚轮分别具有容纳部段。螺杆螺母在径向内侧具有连接片。螺杆螺母的连接片与滚轮的容纳部段相对应。滚轮和螺杆螺母经由容纳部段和连接片处于接合。因此，滚轮轴向固定地支承在螺杆螺母中。

发明内容

本发明基于下述目的：结构上和/或功能上改进开始所述的操纵装置。特别地，应防止出现不期望的倾覆力矩。特别地，应防止出现不期望的负荷状况。特别地，应避免在滚动接触部上不利的接触条件。特别地，应降低磨损和/或凹痕。特别地，应提高故障安全性。特别地，应降低或防止滑动。特别地，应确保恒定的传动装置传动比。特别地，应取消对位移传感器的需求。特别地，应能传递更大的力。特别地应降低结构空间需求。

本发明的解决方案用于机动车中的设备的操纵装置来实现。所述操纵装置优选能够设置用于摩擦离合装置或底盘高度调节装置。在此，摩擦离合装置能够包括离合器转动轴线和至少一个可在离合器转动轴线的延伸方向上轴向受限地移位的压紧板。操纵装置具有能沿轴线轴向移位的元件以操纵设备、带有定子和转子的至少一个执行器、至少一个用于将旋转运动转换成平移运动的传动装置、壳体或壳体部件和至少一个可在轴线、例如离合器转动轴线或底盘高度调节装置的调节元件的调节轴线的延伸方向上轴向受限地移位的元件、例如分离轴承以加载至少一个压紧板。操纵装置的传动装置具有滚轮，所述滚轮分别可围绕滚轮转动轴线转动，关于壳体或轴线是抗转动的并且轴向夹紧地支承以便传递操纵力。

在此，壳体或壳体部件也能够基本上配属于所述设备并且与操纵装置处于有效连接。相同的内容也适用于能够配属于设备的调节元件。