[发明专利]一种汽车轴承用合金钢材料及其制造方法

说明书

 

技术领域

本发明涉及一种合金钢及其制造方法，特别涉及一种汽车轴承用合金钢材料的制造方法。

 

背景技术

轴承合金钢，属于高碳型合金钢，目前的轴承合金钢硬度大，耐磨性强，不过就是在特殊环境下耐磨性能会有变化，达不到设备工作的需求，另外还存在抗腐蚀性差的缺点。

 

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车轴承用合金钢材料的制造方法。

本发明采用如下技术方案：

汽车轴承用合金钢材料，其含有的化学元素成分及其质量百分比为：碳0.65-0.75%、硅0.3-0.5%、锰0.024-0.036%、铬0.02-0.05%、铈0.1-0.12%、铼0.03-0.04%、铜1.2-1.3%、钒0.45-0.55%、镍0.033-0.035%、硫0.1-0.12%、磷0.32-0.35%、余量为铁。

汽车轴承用合金钢材料的制造方法，包括以下步骤：

（1）配料：以合金钢质量百分比计，按以下化学成分配料，碳0.65-0.75%、硅0.3-0.5%、锰0.024-0.036%、铬0.02-0.05%、铈0.1-0.12%、铼0.03-0.04%、铜1.2-1.3%、钒0.45-0.55%、镍0.033-0.035%、硫0.1-0.12%、磷0.32-0.35%、余量为铁；

（2）熔炼：将步骤（1）所得配料放入熔炼炉熔炼，出炉温度为 1350℃ -1550℃；

（3）浇注：将步骤（2）所得钢液放入电弧炉中，在 1480-1630℃精炼45-55min，保温20-30min后取样，分析成分后，调整成分，熔化10-20min，铸造成型，出钢温度为1520-1580℃；

（4）淬火：将步骤（3）所得铸件打磨加工进行细处理，然后送入淬火炉淬火 8-10小时，当炉温达到 1100℃-1150℃时，出炉，出炉后自然冷却至500-600℃，再放入冰水中冷却2-3h后取出即可。

本发明的有益效果：

本发明采用科学合金配方，在配方中含有多种合金元素，具有较高的强度以及耐磨性，冷变形塑形良好，表面耐磨性良好，提高了轴承产品的整体质量和使用寿命，从而有效地提高了轴承的使用寿命。

 

具体实施方式

实施例1：汽车轴承用合金钢材料，其含有的化学元素成分及其质量百分比为：碳0.7%、硅0.4%、锰0.03%、铬0.035%、铈0.11%、铼0.033%、铜1.25%、钒0.5%、镍0.034%、硫0.12%、磷0.33%、余量为铁。

汽车轴承用合金钢材料的制造方法，包括以下步骤：

（1）配料：以合金钢质量百分比计，按以下化学成分配料，碳0.7%、硅0.4%、锰0.03%、铬0.035%、铈0.11%、铼0.033%、铜1.25%、钒0.5%、镍0.034%、硫0.12%、磷0.33%、余量为铁；

（2）熔炼：将步骤（1）所得配料放入熔炼炉熔炼，出炉温度为 1450℃；

（3）浇注：将步骤（2）所得钢液放入电弧炉中，在 1480-1630℃精炼45-55min，保温20-30min后取样，分析成分后，调整成分，熔化10-20min，铸造成型，出钢温度为1520-1580℃；

（4）淬火：将步骤（3）所得铸件打磨加工进行细处理，然后送入淬火炉淬火 8-10小时，当炉温达到 1130℃时，出炉，出炉后自然冷却至550℃，再放入冰水中冷却2-3h后取出即可。

本发明制造的的汽车轴承试验数据：抗拉强度σb≥ 1245MPa；屈服强度σ0.2≥ 1170MPa ；室温冲击韧性αku(42℃)≥68J/cm²；低温冲击韧性σku(-40℃)≥ 36J/cm²；硬度 58-63HRC。