[发明专利]车辆用高压电气部件的冷却构造有效

专利信息
申请号: 201410359546.6 申请日: 2010-06-03
公开(公告)号: CN104085293B 公开(公告)日: 2016-11-23
发明(设计)人: 北口朝美;菊池信和 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B60K11/06 分类号: B60K11/06;B60K11/08;B60K1/04;B60L11/18;H01M10/613;H01M10/625;B60N2/44;B60N2/58
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 党晓林;王小东
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 车辆 高压 电气 部件 冷却 构造
【权利要求书】:

1.一种车辆用高压电气部件的冷却构造,该车辆用高压电气部件的冷却构造配置在后部座位的后方,所述车辆用高压电气部件的冷却构造的特征在于,

所述车辆用高压电气部件的冷却构造具备:

进气通道,其具有配置得比后部座位的座椅坐垫靠上方的进气口,所述进气通道与所述高压电气部件连通,将车厢内的空气作为冷却风向所述高压电气部件供给;和

冷却风扇,其使所述冷却风向所述进气通道流通,

用于向所述进气通道导入所述车厢内的空气的开口部形成在侧座椅靠背内,所述侧座椅靠背配设于所述后部座位的主座椅靠背的宽度方向外侧,

所述开口部朝向所述车辆的前方开口,且配置得比所述侧座椅靠背的宽度方向中间位置靠外侧,

所述开口部配置成在从前方看时所述开口部的至少一部分被设于门框的扶手隐藏。

2.根据权利要求1所述的车辆用高压电气部件的冷却构造,其特征在于,

非安装状态的座椅安全带配置得比所述侧座椅靠背的宽度方向中间位置靠内侧。

3.根据权利要求2所述的车辆用高压电气部件的冷却构造,其特征在于,

所述侧座椅靠背的比宽度方向中间位置靠内侧的部分随着远离所述主座椅靠背而逐渐向所述车辆的前方突出地弯曲形成,所述侧座椅靠背的比所述宽度方向中间位置靠外侧的部分形成为大致直线状。

4.根据权利要求1所述的车辆用高压电气部件的冷却构造,其特征在于,

所述开口部被所述侧座椅靠背的具有透气性的表皮覆盖。

5.根据权利要求1所述的车辆用高压电气部件的冷却构造,其特征在于,

所述开口部被形成有多个进气孔的进气格栅覆盖。

6.根据权利要求1所述的车辆用高压电气部件的冷却构造,其特征在于,

所述侧座椅靠背在内部具有缓冲材料,从所述开口部导入的所述空气的进气音被所述缓冲材料吸收。

7.根据权利要求1所述的车辆用高压电气部件的冷却构造,其特征在于,

在所述开口部与所述进气通道的进气口之间设有空隙部。

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