[发明专利]一种齿轮箱用润滑油及其制备方法有效
申请号: | 201410359515.0 | 申请日: | 2014-07-25 |
公开(公告)号: | CN105368543B | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 张福强 | 申请(专利权)人: | 克鲁勃润滑产品(上海)有限公司 |
主分类号: | C10M169/04 | 分类号: | C10M169/04;C10N40/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 顾晋伟;彭鲲鹏 |
地址: | 201700 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮箱 润滑油 及其 制备 方法 | ||
本发明涉及一种齿轮箱用润滑油及其制备方法。该齿轮箱用润滑油包括重量百分比为20%~47%的聚α烯烃、重量百分比为5%~35%的三类油、重量百分比为30%~60%的矿物油、以及添加剂。通过以上配比可以很好地控制齿轮箱用润滑油的粘度和粘度指数,得到具有低温流动性好,成本低的齿轮箱用润滑油。
技术领域
本发明涉及润滑油技术领域,尤其涉及一种齿轮箱用润滑油及其制备方法。
背景技术
齿轮箱是一种重要的机械部件。齿轮箱用润滑油对齿轮箱的性能保证起着至关重要的作用。良好的润滑状态可以大大提高齿轮箱的工作表现及使用寿命。齿轮箱用润滑油通常以矿物基础油和合成基础油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成,用于各种齿轮箱传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长齿轮箱的使用寿命,提高传递功率效率,减少功率损失。
齿轮箱在现代化机械设备中应用极广。现代化的机械设备正朝着高载荷的方向发展,这对齿轮箱的承载能力和使用条件都提出了更苛刻的要求。齿轮箱用润滑油对充分发挥齿轮箱的承载能力,减少齿轮箱失效的可能,延长齿轮箱使用寿命,以及提高齿轮箱的传动效率具有十分重要的影响。齿轮箱用润滑油应该具有良好的抗磨性能及合适的粘度。此外,齿轮箱用润滑油还应具有良好的低温流动性,即使在很低的温度下,仍能保证系统各部件不受磨损。
为此,需要提供一种粘度及粘度指数高,低温流动性好,同时成本适中的齿轮箱用润滑油。
发明内容
本发明提供了一种齿轮箱用润滑油,其特征在于,所述齿轮箱用润滑油包括重量百分比为20%~47%的聚α烯烃、重量百分比为5%~35%的三类油、重量百分比为30%~60%的矿物油、以及添加剂。
可选的,所述的齿轮箱用润滑油包括重量百分比为33%~47%的聚α烯烃、13%~35%的三类油、30%~51%的矿物油、以及添加剂。
可选的,所述的齿轮箱用润滑油包括重量百分比为33%的聚α烯烃、13%的三类油、51%的矿物油、以及添加剂。
可选的,所述聚α烯烃包含石蜡分解法,乙烯聚合法等方法生产的聚α烯烃和利用茂金属催化剂生产的新型聚α烯烃。
可选的,所述聚α烯烃为聚癸烯。
可选的,所述齿轮箱用润滑油在40℃下的运动粘度为22~1000mm2/s。
可选的,所述齿轮箱用润滑油粘度指数大于120。
进一步可选的,所述齿轮箱用润滑油粘度指数大于130。
可选的,所述三类油在40℃下的运动粘度为45~55mm2/s,且粘度指数大于120。
可选的,所述矿物油为光亮油。
可选的,所述添加剂包括极压抗磨剂、防锈剂、抗氧剂、防泡剂和降凝剂。
可选的,所述极压抗磨剂包括胺中和磷酸酯、硫代磷酸三苯酯、硫代磷酸三烷基苯酯和磷酸甲苯二苯酯中的至少一种。
可选的,所述抗氧剂包括烷基二苯胺类抗氧剂和酚类抗氧剂中的至少一种。
可选的,所述防锈剂包括琥珀酸酯、N-烷基苯并三氮唑和噻二唑衍生物中的至少一种。
可选的,所述防泡剂为二甲基硅油。
可选的,所述降凝剂为聚甲基丙烯酸酯。
一种齿轮箱用润滑油的制备方法,其特征在于,包括:
将重量百分比为20%~47%的聚α烯烃、重量百分比为5%~35%的三类油、重量百分比为30%~60%的矿物油和添加剂混合,恒温搅拌,得到齿轮箱用润滑油。
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