[发明专利]一种高铁用铰链杠杆夹紧机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种高铁用铰链杠杆夹紧机构。

背景技术

铰链杠杆夹紧机构是利用杠杆原理将杠杆通过固定铰链和活动铰链组成的夹紧机构，也称肘杆夹紧器。

高铁上用的铰链杠杆夹紧机构多是定位件和压紧螺钉的直接夹紧，这种硬对硬的夹紧，不仅容易打滑而且对待夹紧物件容易造成损伤，在使用中，带来一些不便。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种高铁用铰链杠杆夹紧机构，结构简单、使用方便，防止待夹紧物件的打滑和损伤，提高循环使用性能。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明通过以下技术方案实现：

一种高铁用铰链杠杆夹紧机构，包括机架，所述机架一侧固定设置有一固定块，所述固定块上固定设置有定位件，所述机架上铰接有一摇杆，所述摇杆一端与手柄固定连接为一体，其特征在于，所述摇杆另一端铰接有一连接杆，所述连接杆与一活动块铰接，所述活动块一侧固定设置在机架上，所述活动块上设置有与定位件相对应的压紧螺钉，所述压紧螺钉靠近定位件的一端设置有缓冲弹簧，所述定位件和缓冲弹簧之间用于夹紧待夹紧物件。

手柄可带动摇杆绕着铰接处转动，摇杆带动连接杆和活动块运动，由于活动块是固定连接在机架上，所以压紧螺钉会靠近或远离定位件，调节压紧螺钉可以调节夹紧力的大小，缓冲弹簧可以防止待夹紧物件的打滑和损伤，另外，长时间的运作，缓冲弹簧的使用效果会降低，因此只需更换一个缓冲弹簧，铰链杠杆夹紧机构仍可继续使用，便于循环使用。

本发明的有益效果是：，结构简单、使用方便，防止待夹紧物件的打滑和损伤，提高循环使用性能。

附图说明

图1是本发明一种高铁用铰链杠杆夹紧机构的结构示意图；

附图的标记含义如下：

1：机架；2：固定块；3：手柄；4：活动块；5：定位件；6：连接杆；7：待夹紧物件；8：缓冲弹簧；9：压紧螺钉；10：摇杆。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本发明技术方案作进一步的详细描述，以使本领域的技术人员可以更好的理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。

如图1所示，一种高铁用铰链杠杆夹紧机构，包括机架1，所述机架1一侧（图1中的左上侧）固定设置有一固定块2，所述固定块2上固定设置有定位件5，优选，定位件5呈球形，为了更好的保护待夹紧物件7，可以在定位件5外侧设置有缓冲棉层（图中未示出）。

所述机架1上铰接有一摇杆10，比如摇杆10和机架1在a点处铰接，摇杆10可沿着a点转动，所述摇杆10一端设置有一个手柄3，手柄3与摇杆10固定连接成为一体。所述摇杆10另一端b处铰接有一连接杆6，其中，所述连接杆6的长度最好是摇杆10长度的五分之一到二分之一之间，比如连接杆6的长度是摇杆10长度的四分之一。所述连接杆6的末端c处与一活动块4铰接，所述活动块4的d点固定设置在机架1上。

所述活动块4上设置有与定位件5相对应的压紧螺钉9，所述压紧螺钉9靠近定位件5的一端设置有缓冲弹簧8，所述定位件5和缓冲弹簧8之间用于夹紧待夹紧物件7。优选，缓冲弹簧8的自由端设置有保护部件，比如海绵块、橡胶块等。

手柄3可带动摇杆10绕着铰接处a点转动，摇杆10带动连接杆6和活动块4运动，由于活动块4的d点是固定连接在机架1上，所以压紧螺钉9会靠近或远离定位件5，调节压紧螺钉9可以调节夹紧力的大小。待夹紧物件7定位后，转动手柄3使a点、b点和c点成一直线，可将待夹紧物件7加紧，缓冲弹簧8可以防止待夹紧物件7的打滑和损伤，另外，长时间的运作，缓冲弹簧8的使用效果会降低，因此只需更换一个缓冲弹簧8，铰链杠杆夹紧机构仍可继续使用，便于循环使用。

以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或者等效流程变换，或者直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。