[发明专利]抽油机减速器

说明书

技术领域

本发明涉及一种油田开采设备，特别涉及一种抽油机减速器。

背景技术

目前在我国油田开采中，通常需要使用抽油机将油管中的油液抽至地面。所述抽油机包括：四连杆机构、减速器、电动机。其中所述减速器是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电动机的回转数减速到所要的回转数，从而为四连杆机构提供适当的动力。所述减速器为抽油机核心部件同时也是其主要易损件之一，所述减速器的好坏能够直接影响生产运行。

由于石油开采过程中，所述抽油机需要长期进行生产，相应的，所述减速器也需要长期进行工作。当所述减速器长期工作后，其内部起润滑作用的机油中会含有杂质，杂质积累到一定程度后会使机油加速变质。当机油变质后则无法起到相应的润滑作用，会导致减速器的损坏。为了避免减速器内的机油杂质过多导致的机油变质，就必须对减速器内的机油进行定期过滤。

现有技术中的抽油杆减速器如图1所示，整个减速器7的外壳包括一个相对封闭的壳体，在所述减速器的上端面，设置有一个开孔，并在所述开孔处可拆卸的设置上盖板71。当需要对减速器7内的机油进行维护时，先打开所述上盖板71，露出所述开孔；将所述减速器7内的机油用吸管从所述开孔中抽出；然后将抽出的机油进行过滤，从而去除机油中的杂质；接下来将经过过滤的机油从所述开孔中重新加入减速器7内，从而完成机油的过滤。

在吸出机油的过程中，通常是从所述开孔中伸入吸管进行吸油操作，由于减速器7内部零件的阻挡，所述吸管难以将减速器7底部和各个角落的污油吸除干净。完成一次机油的过滤一般至少需要5个小时，在所述维护机油的过程中，抽油机需要停抽，停抽的时间相应的至少也需5个小时。

由于现有技术中在对所述减速器7机油进行过滤的维护过程操作繁琐、时间长，且过滤时必须使得抽油机停抽。这势必会减少抽油机单位时间的产量，即降低抽油的经济效益。因此目前急需一种能够方便地对机油进行过滤的减速器。

发明内容

本发明的目的是提供一种抽油机减速器，能够在抽油机不停抽的情况下，方便地对其内部的机油进行过滤从而提高了抽油的经济效益。

本发明的上述目的可采用下列技术方案来实现：

一种抽油机减速器，包括：减速器本体、管线、循环泵、过滤器；

所述减速器本体包括由机座和机盖密封连接而成的壳体，所述机座包括侧壁和设置有出油口的底壁，所述机座内容纳有机油，在所述壳体上设置有进油口；

所述管线连通所述出油口和所述进油口；

所述循环泵设置在所述管线上，驱动所述管线内的机油沿所述出油口至所述进油口的方向流动；

所述过滤器包括具有第一接口和第二接口的外壳和过滤元件；所述过滤元件设置在由所述外壳围成的过滤腔内；所述过滤器设置在所述管线上，通过所述第一接口和所述第二接口与所述管线连接，从所述第一接口流入的机油经过所述过滤元件后从所述第二接口流出所述过滤器。

在优选的实施方式中，所述过滤元件包括至少一个具有筛板开口的筛板和至少一个具有网眼的过滤网，所述过滤网设置在所述筛板靠近第一接口的端面上。

在优选的实施方式中，所述筛板的个数为两个以上，所述筛板沿着机油流动的方向间隔分布，所述筛板开口沿着机油流动的方向逐渐变小。

在优选的实施方式中，所述过滤网的个数为两个以上，所述过滤网的网眼沿着机油流动的方向逐渐增密。

在优选的实施方式中，所述外壳为圆柱形壳体，所述筛板和所述过滤网的表面呈矩形。

在优选的实施方式中，所述壳体上还设置有用于安装和更换所述过滤网的开口，所述开口的数量和所述过滤网的数量一致。

在优选的实施方式中，所述壳体的开口上还设置有用于密封所述开口的密封板，所述密封板通过可拆卸连接的方式和所述壳体连接。

在优选的实施方式中，所述循环泵位于靠近所述减速器本体出油口处，所述减速器本体出油口处流出的机油先流经所述循环泵，再通过所述管线流入所述过滤器内，所述抽油机减速器还包括设置在所述管线上并处于所述减速器本体和所述循环泵之间的出口控制阀，所述出口控制阀打开时，所述抽油机减速器处于循环过滤状态；关闭时，所述抽油机减速器处于非循环过滤状态。

在优选的实施方式中，所述抽油机减速器还包括设置在所述管线上并处于所述减速器本体和过滤器之间的进口控制阀，所述进口控制阀打开时，所述抽油机减速器处于循环过滤状态；关闭时，所述抽油机减速器处于非循环过滤状态。