[发明专利]一种防止远程锁车失效的方法和系统有效
申请号: | 201410342337.0 | 申请日: | 2014-07-17 |
公开(公告)号: | CN104134256B | 公开(公告)日: | 2017-03-01 |
发明(设计)人: | 刘栋;曹石;王学鹏;吴速超 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 陈莎莎,王宝筠 |
地址: | 261205 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 远程 失效 方法 系统 | ||
1.一种防止远程锁车失效的方法,其特征在于,所述方法包括:
GPS设备被安装在车辆上时,向所述车辆上安装的至少两个车辆控制设备分别发送激活报文,所述激活报文中包括唯一标识码和加密密钥;
所述至少两个车辆控制设备中的各个控制设备接收到所述激活报文后,根据所述唯一标识码和所述加密密钥按照预设算法计算出第一密码并储存在各自的控制设备中;
所述GPS设备被安装在所述车辆后,周期性地向所述至少两个车辆控制设备分别发送校验报文,所述校验报文中包括第二密码;所述第二密码为所述GPS设备根据所述唯一标识码和所述加密密钥,按照所述预设算法计算出的;
所述至少两个车辆控制设备中的各个控制设备接收到所述校验报文后,判断该控制设备中储存的第一密码是否与所述校验报文中的第二密码匹配,如果否,则启动该控制设备对应的锁车功能;
所述至少两个车辆控制设备中的各个控制设备监测在预设时间内是否接收到校验报文,如果否,启动该控制设备对应的锁车功能。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述至少两个车辆控制设备包括:ABS、TCU、RCU和ECU中的至少两个控制设备;
所述ABS启动对应的锁车功能包括:ABS启动制动功能:
所述RCU启动对应的锁车功能包括:所述RCU启动缓速器;
所述TCU启动对应的锁车功能包括:所述TCU限制自动变速箱换挡;
所述ECU启动对应是锁车功能包括:所述ECU停止向发动机喷油和/或限制发动机转速。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述至少两个车辆控制设备包括ABS、TCU、RCU、ECU、TCS、ESP和BCM中的至少两个控制设备。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述至少两个车辆控制设备中的各个控制设备启动该控制设备对应的锁车功能包括:
若所述车辆的发动机转速大于预设阈值,所述至少两个车辆控制设备中的各个控制设备等到发动机转速降至小于预设阈值时,才启动该控制设备对应的锁车功能。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
所述GPS设备接收控制中心发送的远程锁车报文;
所述GPS设备通知所述至少两个车辆控制设备中的各个控制设备启动该控制设备对应的锁车功能。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在控制中心设置有与所述车辆对应的第三密码;所述至少两个车辆控制设备在出厂时均存储有与所述第三密码匹配的第四密码;
在各个控制设备启动该控制设备对应的锁车功能之后,所述方法还包括:
所述GPS设备接收到控制中心发送的远程解锁报文,所述远程解锁报文中包括有第三密码;
所述GPS设备将所述第三密码分别转发所述至少两个车辆控制设备中;
所述至少两个车辆控制设备中的各个控制设备判断该控制设备中是否存储有与所述第三密码匹配的第四密码,如果是,则解除该控制设备对应的锁车功能。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,GPS设备出厂时即存储有第五密码;所述至少两个车辆控制设备出厂时均存储有与所述第五密码匹配的第六密码;所述激活报文中还包括第五密码;
所述至少两个车辆控制设备中的各个控制设备计算第一密码之前,所述方法还包括:
所述至少两个车辆控制设备中的各个控制设备判断该控制设备是否存储有所述第五密码匹配的第六密码,如果是,将该控制设备对应的锁车功能设置为激活状态;未处于激活状态的锁车功能不能被启动。
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