[发明专利]一种发动机热分布试验方法

权利要求书

1.一种发动机热分布试验方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤1）、在缸体的主推力线和次推力线、缸盖火花塞孔、缸盖气门座上布置测量点并安装热电偶；

步骤2）、设置缸孔主推力线和次推力线、缸孔连体区域、缸盖气门座、缸盖火花塞孔的温度报警范围；

步骤3）、测量温度对运行工况、冷却液温度、冷却液系统压力、冷却液流量的灵敏度。

2.根据权利要求1所述的，其特征在于：所述步骤1）中所述主推力线和所述次推力线的测量点为距离缸孔上平面深度5±0.5mm、13±0.5mm、28±0.5mm、40±0.5m处。

3.根据权利要求1所述的，其特征在于：所述步骤1）中缸盖气门座的测量点为距离燃烧室2.0±0.1mm、3.0±0.1mm处。

4.根据权利要求1所述的，其特征在于：所述步骤1）中缸盖气门座的测点为进排气门之间或排气门之间。

5.根据权利要求1所述的，其特征在于：所述步骤3）中缸盖火花塞孔的测量点为在缸盖火花塞孔靠近燃烧室的第2与第3个螺纹之间。

6.根据权利要求1所述的，其特征在于：所述步骤2）中缸孔主推力线和次推力线的温度报警范围为180℃，缸孔连体区域的温度报警范围为240℃，缸盖气门座的温度报警范围为铝缸盖250℃或铸铁缸盖400℃，缸盖火花塞孔的温度报警范围为205℃。

7.根据权利要求1所述的，其特征在于：所述步骤3）中测量温度对运行工况的灵敏度包括以下步骤：

步骤11）、运行发动机，控制发动机冷却液出口温度为95±3℃；

步骤12）、在1000±20rpm转速下运行发动机，然后以1000±20rpm的增量加速，直到发动机的最高转速；在加速过程中的每个转速在发动机全负荷扭矩、90%的全负荷扭矩、80%的全负荷扭矩时记录数据：直到在一分钟跨度内测量温度变化不超过1℃时才开始记录数据；在任何一个工况，只要测量温度超过温度报警设置值，均停止试验。

8.根据权利要求1所述的，其特征在于：所述步骤3）中测量温度对冷却液温度的灵敏度包括以下步骤：

21）运行发动机，逐步增大压力；

22）在1000rpm±20rpm 运行发动机，然后以1000±20rpm 的增量加速直到发动机的最大转速；在加速的每个转速中，在冷却液出口温度为90±3℃、100±3℃、110±3℃、120±3℃时记录数据：直到在一分钟跨度内测量温度变化不超过1℃时才开始记录数据；在任何一个工况，只要测量温度超过温度报警设置值，均停止试验。

9.根据权利要求1所述的，其特征在于：所述步骤3）中测量温度对冷却液系统压力的灵敏度包括以下步骤：

31）、运行发动机，逐步增大压力；

32）、以1000±20rpm的转速运行发动机，然后以1000±20rpm 的增量加速发动机，直至发动机的最高转速；在每个转速全负荷工况下记录数据；直到在一分钟跨度内测量温度变化不超过1℃时才开始记录数据；在任何一个工况，只要测量温度超过温度报警设置值，均停止试验。

10.根据权利要求1所述的，其特征在于：所述步骤3）中测量温度对冷

却液流量的灵敏度包括以下步骤：

41）以1000±20rpm的转速运行发动机，然后以1000±20rpm 的增加加速发动机，直至发动机的最高转速；用一个独立的泵驱动或者用一个阀控制，按以下百分比开度控制热交换器的流量进行测试：80%、60%、40%、20%；当测量温度超出温度报警设置值10℃或更多时，停止该系列的测试；在全负荷记录数据；直到在一分钟跨度内金属温度变化不超过1℃时才开始记录数据。